部分自動售票機暫停使用，部分售票機軟件已升級完畢，操作界面也已相應更新
昨晚查詢頁面反復彈出小窗口，導致無法查詢
昨天凌晨地鐵運營企業官網可查詢地鐵新票價。據介紹，票價按照兩站最短距離計算，北京地鐵官網可以通過較快捷和少換乘兩種乘坐方式查詢；京港地鐵官網可以查詢全路網，包括年底開通的4條新線的票價。截至昨天晚上20點10分，22萬人次在北京地鐵官網查詢新票價。
超過20萬人查詢票價
昨天凌晨運營企業官網可查詢票價，截至昨天晚上20點10分，一共有22萬人次登錄北京地鐵官網查詢新票價。由于激增的流量，乘客登錄查詢票價有點費勁，經常會先顯示0元，然后才會緩慢顯示出實際的票價。直到工作日下班時間，查詢速度才有明顯好轉。
北京青年報記者登錄北京地鐵官網發現，在線路圖查詢輸入起始站點擊搜索就可以得到乘坐的具體信息，包括乘坐的站數、換乘方案、預計時間和票價。以呼家樓到五棵松為例，選擇較快捷方式，則從6號線呼家樓上車，在朝陽門換乘2號線，再在建國門換乘1號線，預計用時37分鐘；選擇少換乘方式，則從10號線呼家樓上車，在國貿換乘1號線，用時38分鐘。兩種乘坐方式都按照最短距離計算，都是5元錢。
地鐵票價28日調整后:6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
目前，運營企業官網查詢結果不能顯示乘坐的公里數，只能顯示不同公里數對應的區間價格。市交通委表示，在12月28日新票價執行之日，所有地鐵的售票處、進出站口等明顯位置，都將貼出“一圖一表”的價目表，乘客可清楚地從中查到從該站到任一目的地的車票價格。
京港地鐵可查新線價格
據了解，年底開通的4條新線將納入新票價管理。京港地鐵可以通過鏈接查詢到包括4條新線的所有路網票價。
北青報記者登錄發現，京港地鐵網頁可以查詢到馬上開通的地鐵新線的某站到達路網任意一站的距離。
以新開通的7號線百子灣為例，到達北京站、北京南站、北京西站的價格分別為4元、5元和5元。
京港地鐵可進行“模糊”查詢
目前，在京港地鐵的查詢界面上，可以進行“模糊”查詢。如果乘客不知道地鐵站具體叫什么，輸入“北”，可以彈出北沙灘、北土城、北新橋等多個地鐵站供選擇。未來，知道目的地和知道實際的票價，兩種方式都可以購買車票。北京地鐵官方暫時不能提供“模糊”查詢。
自動售票機界面已更新
據北京地鐵公司介紹，其所轄11條線路（5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、昌平線、房山線、亦莊線）全部自動售票機軟件已升級完畢，操作界面也已相應全部更新，更新后的自動售票機可通過點選目的站、票價、張數自動發售地鐵車票。
北青報記者在呼家樓站、角門西站等多個地鐵站看到，自動售票機上新的界面上方設置了線路選擇按鈕，選擇線路按鈕增加了7號線，界面右側增加了選擇票價按鈕，可直接點選票價；界面中央線路圖采用了新的地鐵線路圖，增加了7號線、15號線一期西段、6號線二期、14號線東段，對暫未開通的車站標注為“暫緩開通”。
安檢區域區分單程票和一卡通持票乘客
據地鐵13號線西直門站區介紹，為配合路網互聯互通測試，站區按照既有線互聯互通測試要求，組織安排專人參與118個車站的聯網測試工作。員工完成覆蓋路網車站的不同票價的一票通出站、一卡通出站、補票操作。在安檢區域還將區分持一卡通乘客通道和購買單程票乘客通道，方便乘客進站。
地鐵終端設備升級基本完成
截至12月9日，北京地鐵公司已完成11條線路共計188個車站的AFC系統終端設備（自動售、檢票機，半自動售票機，查詢機）軟件升級工作，1號線、2號線的軟件升級工作預計于12月11日完成。（機場線不在此次公交票價調整范圍內）另據京港地鐵公司消息，京港地鐵所轄3條線路（地鐵4號線、大興線及14號線）全部自動售檢票系統已升級完畢。全路網互聯互通測試工作也已進入既有線路間的測試階段，后續還將進行新線路間以及既有路線與新線路間的測試工作，預計總測試時間為100小時。
區縣與市區公交同票價
據市交通委運輸管理局消息，為推進本市城鄉公交客運一體化，自本月28日起，遠郊區縣內公交客運（如昌31路、通14路等）將參照市區公交票價改革辦法，由區縣政府組織同步實施。本市郊區縣乘客將享受與市區公交同等的票制票價和優惠政策。
（編輯：馬麗麗）