續(xù)航新標(biāo)桿：610km真續(xù)航跑得遠(yuǎn)用得省
五菱星光2025款純電車型以610km長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航不虛標(biāo)，通勤遠(yuǎn)途都可靠。同時(shí)，搭載69.2kW·h的同級(jí)最大電池包，讓續(xù)航更扎實(shí)、出行更省錢，每公里花費(fèi)低至5分錢。新車還搭載2C快充電芯，充電20分鐘輕松補(bǔ)能300km，做到了“跑得遠(yuǎn)、用得省”。在插混車型上，升級(jí)了高功率電芯，電池峰值放電功率提升45%，在高速饋電的時(shí)候，用戶可從容加速超車，動(dòng)力不受限。
此外，新車還配備了優(yōu)異的能量管理措施。就純電車型而言，包括0.228Cd超低風(fēng)阻、三合一扁線電驅(qū)最高效率達(dá)94%、雙層流空調(diào)智能省電20%和40%能量回收的One-box系統(tǒng)，確保了能量的高效利用與回收。在權(quán)威媒體大家車智能車研究所的實(shí)測(cè)中，五菱星光2025款純電車型以92%的CLTC續(xù)航達(dá)成率位列10-20萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)純電轎車榜首。針對(duì)插混車型，其采用的五合一高效電驅(qū)，電機(jī)最高效率97.4%，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)熱效率最高達(dá)43.2%，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的完美平衡。
安全新高度：超國(guó)標(biāo)神煉電池守護(hù)全場(chǎng)景安全
在新能源汽車安全問題頻發(fā)的當(dāng)下，五菱星光 2025 款以 “安全不分等級(jí)” 的理念，全系標(biāo)配200萬(wàn)新能源銷量碰撞0自燃的五菱神煉電池，以超國(guó)標(biāo)、超行標(biāo)的安全品質(zhì)，守護(hù)用戶全場(chǎng)景安全。
五菱神煉電池率先通過(guò)GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》全部24項(xiàng)安全測(cè)試，成為首批獲得國(guó)家級(jí)檢測(cè)認(rèn)證的動(dòng)力電池品牌。該標(biāo)準(zhǔn)被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令。五菱神煉電池還歷經(jīng)行業(yè)首例電芯“多面五針刺”的嚴(yán)苛測(cè)試，模擬電池在極端情況下遭受穿刺的場(chǎng)景，電池依然能夠保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)起火、爆炸等危險(xiǎn)情況，展現(xiàn)出其卓越性能。此外，五菱神煉電池主動(dòng)加碼多項(xiàng)極限驗(yàn)證，如熱擴(kuò)散監(jiān)24小時(shí)以上不發(fā)生起火爆炸；1m水深/24h浸水，絕緣≥100Ω/V，無(wú)進(jìn)水。多項(xiàng)測(cè)試結(jié)果超越新國(guó)標(biāo)要求。
智能新體驗(yàn)：靈眸智能輔助駕駛開啟智慧出行
作為五菱首款靈眸智能輔助駕駛車型，五菱星光 2025 款搭載的“靈眸智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版”，在技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃一體化模型；在驗(yàn)證上，經(jīng)過(guò)了超14億公里用戶實(shí)測(cè)里程、超3000萬(wàn)真實(shí)用戶駕駛習(xí)慣、超2萬(wàn)種極端場(chǎng)景驗(yàn)證，確保向消費(fèi)者 交付“滿分體驗(yàn)的智能輔助駕駛”，真正做到 “去哪都好開，到哪都好停”。
行車場(chǎng)景中，星光配備的全速域智能行車輔助功能（0-130km/h）十分實(shí)用，可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全車距，減輕駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中的疲勞和擁堵路況下的焦慮；高速智能領(lǐng)航輔助功能則能在高速公路上為駕駛者提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航輔助，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，輕松超車、智能進(jìn)出匝道。
泊車場(chǎng)景中，整車擁有的全場(chǎng)景高效智能泊車輔助功能，覆蓋 99% 停車場(chǎng)景，平均泊車時(shí)長(zhǎng)僅30秒，并支持跨層記憶泊車（儲(chǔ)存20條路線，最長(zhǎng)2公里）與100米循跡倒車。全場(chǎng)景高效智能泊車輔助能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車場(chǎng)景，無(wú)論是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù)都能精準(zhǔn)完成；在大型停車場(chǎng)中開啟跨層記憶泊車功能，首次手動(dòng)停車后，系統(tǒng)即可記憶路線，下次停車時(shí)自動(dòng)按照記憶路線完成泊車；100米循跡倒車則適用于狹窄小巷等難以掉頭的場(chǎng)景，車輛可按照原行駛軌跡倒車，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。新車還搭載智能安全輔助功能，覆蓋橫穿車輛、轉(zhuǎn)彎對(duì)向行人&來(lái)車、障礙物等多種突發(fā)場(chǎng)景，時(shí)刻守護(hù)用戶行車安全。
舒適新境界：A級(jí)車價(jià)格解鎖B級(jí)車駕乘享受
五菱星光 2025 款以 “家庭用戶需求” 為核心，打造 “移動(dòng)的舒適空間”。車身尺寸方面，整車擁有4835mm的車長(zhǎng)和2800mm的軸距，高顏值外觀搭配黃金比例車身，氣場(chǎng)感更足。1米大長(zhǎng)腿后排的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓后排乘客擁有足夠?qū)挸ǖ耐炔靠臻g，即使長(zhǎng)途乘坐也不易感到疲勞，媲美部分 B 級(jí)車的空間表現(xiàn)。
新車搭配星幕黑、星耀白、星爍金（純電專屬）、星瀚紫（插混專屬）四種車色，不僅顏值能打更抗打。整車采用國(guó)際頂級(jí)巴斯夫2K高透清漆，8層涂層工藝，漆面更亮、更厚、更耐磨；在防銹工藝上也下足了功夫，車門、后備箱門以及機(jī)艙蓋都采用鍍鋅板，并經(jīng)過(guò)100次循環(huán)強(qiáng)化腐蝕實(shí)驗(yàn)；車身底面也做到了100%的外露面防腐噴涂，延長(zhǎng)車輛使用壽命。
坐進(jìn)車內(nèi)，其內(nèi)飾采用全新膚感面料包覆，主要接觸區(qū)全軟包覆，霞光橙與暗夜灰兩種配色兼顧運(yùn)動(dòng)感與高級(jí)感。環(huán)抱舒壓電動(dòng)座椅可提供良好的支撐性和包裹性，前排電動(dòng)座椅具備通風(fēng)加熱功能，冬暖夏涼，讓用戶徹底告別開車腰酸背痛難題。中島區(qū)域配備50W大功率無(wú)線快充，方便隨時(shí)為手機(jī)等設(shè)備充電；舒適懷擋的配置，讓換擋更輕松優(yōu)雅；600L超大后備箱與26處儲(chǔ)物空間亦可滿足不同物品的收納需求。座艙的豐富配置與巧思細(xì)節(jié)，讓用戶切實(shí)擁有 “B 級(jí)車的駕乘享受”。
智能交互層面，靈語(yǔ)智能座艙以靈語(yǔ) AI 中樞智能體深度融合Deepseek 大模型，支持0.3秒極速喚醒、8大方言識(shí)別（準(zhǔn)確率＞95%）。無(wú)論是普通話還是粵語(yǔ)、四川話等方言，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙人機(jī)交互。導(dǎo)航設(shè)置、音樂播放、車窗控制等語(yǔ)音操控，讓行車途中更便利。車機(jī)預(yù)裝豐富應(yīng)用，高頻覆蓋生活場(chǎng)景，用戶想要的通通都滿足。
舒適性配置上，新車搭載中國(guó)十佳底盤，兼顧操控性與濾震表現(xiàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，輕松應(yīng)對(duì)坑洼、過(guò)彎等復(fù)雜路況。同時(shí)，前擋+四門雙層夾膠隔音玻璃和50處超靜謐聲學(xué)包有效隔絕外界噪音，打造安靜的私人空間。
五菱星光2025款以 “續(xù)航真實(shí)、安全標(biāo)配、舒適座艙、智能普惠” 的全維度突破，在配置與價(jià)格之間達(dá)成平衡。除產(chǎn)品本身性能出色外，五菱汽車還通過(guò)與現(xiàn)象級(jí)游戲 IP《和平精英》的跨界合作，深度鏈接年輕用戶群體，讓五菱星光與年輕人玩到一起。從品牌到產(chǎn)品，五菱正以 “技術(shù)普惠” 的姿態(tài)，將續(xù)航、安全、舒適、智能等核心優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值，推動(dòng)新能源家轎為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更貼心的出行體驗(yàn)。
