“一二五”工程作為政企聯動的重要示范，自啟動以來得到自治區黨委政府、柳州市委市政府及相關部門的大力支持，在政策引導、資金扶持和土地保障等全面支持下，打造了創新驅動、龍頭引領、集群發展的新能源產業新生態。
柳州市委副書記、市長張壯，自治區工業與信息化廳副廳長柯梅，柳州市委常委、統戰部部長、副市長潘展東，上汽通用五菱總經理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平，柳州市政府各相關單位領導蒞臨出席，行業嘉賓、媒體朋友共同參加，見證上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車——“寶駿享境”下線、賽克科技和昊菱科技雙百億達成的歷史性時刻。
（大合影）
向“新”向上
2024年第80萬輛新能源下線，雙百萬產品群加速“新能源汽車普及”
2024年，上汽通用五菱雙百萬產品布局持續完善，并實現了新能源商乘并舉的全面布局。乘用車已布局五大架構14款車型，商用車架構已布局新宏光等6款車型，構建了覆蓋多層次用戶需求的產品體系，形成了“人民的創富神車”五菱紅標、致力于打造“人民的品質出行”的五菱銀標以及致力于成為“智能出行好伙伴”的寶駿汽車三大品牌。2024年全年共推出10款新能源車型，新能源年產銷量突破80萬輛，加速向高端化、智能化、綠色化升級。
（寶駿云海、五菱星光S、宏光MINIEV四門版）
新能源時代，上汽通用五菱以“一二五”工程為抓手，通過技術突破、產品創新和市場開拓，不斷推動新能源汽車的普及應用，新能源滲透率持續攀升，在海內外形成了廣泛的影響力和強大的市場號召力。
活動現場，隨著上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境下線，上汽通用五菱開啟新能源高增長時代，成為名副其實的新能源汽車普及者。數據顯示，截至2024年底，上汽通用五菱新能源累計銷量已突破240萬輛，穩居全球前三。其中，五菱商用車重塑行業標桿，連續9月蟬聯新能源輕客市場第一；五菱乘用車深耕“人民品質出行”賽道，多款車型成為乘用車細分市場銷冠；寶駿汽車以科技破局開創高階智駕平權時代；海外市場2024年全年累計出口超22.5萬臺/套，出口總量再創新高。
（寶駿享境首臺量產下線）
向“質”向好
奮進“一二五” ，昊菱、賽克達成雙百億里程碑 “五個百億”雙引擎實現業績飛躍式增長
作為上汽通用五菱因地制宜發展新質生產力的重要抓手，“一二五”工程旨在以創新驅動轉型升級，形成涵蓋新能源汽車產業鏈的自主產業鏈。通過精準布局和全面提速，“一二五”工程成績斐然，累計謀劃項目138個，其中45個已竣工，93個實施中，項目涉及投資293億元，已完成投資81.4億元，技術研發、產品迭代和產業鏈集聚實現全面突破，為地方和行業發展注入了強勁動能。
在新能源技術創新上，廣西新能源汽車實驗室多點開花，依托8大院士團隊和行業頂尖資源，上汽通用五菱創新探索政產學研用一體化。目前，廣西新能源汽車實驗室聯合一流高校、科研機構、上下游產業鏈企業超50家，承擔了廣西重大科技專項47項，建立了22個子實驗室，申請專利1043項，授權專利682項，參與并發布標準109項，獲得省部級以上科技獎13項，為行業技術進步作出了突出貢獻。
（神煉電池）
（靈犀混動）
在五個百億自主產業上，覆蓋動力電池、電子電控、電驅電機、智能移動機器人等多個領域。昊菱科技與賽克科技，作為“五個百億”的雙引擎，分別以商業創新與產業集成為核心，實現了業績的飛躍式增長，邁上雙百億里程碑。昊菱科技以多元化商業模式引領品牌升級，通過直營模式創新、海外渠道創新、智能移動機器人商業模式創新、奮斗者平臺搭建等一系列商業模式創新，2024年預計實現營收137億元；賽克科技則作為“一二五”工程的重要實踐者與推動者，在能源系統、智慧電驅、電子電控等新能源產業鏈布局初見成效，2024年生產混動系統9.6萬臺，電驅系統16萬臺，動力電池48萬臺，產值突破106億元。
（智能移動機器人）
上汽通用五菱總經理呂俊成表示，“我們迎面而來的是前所未有、波瀾壯闊的中國汽車產業大時代，五菱人將始終秉持‘人民需要什么，五菱就造什么’的初心，以2024年第80萬輛新能源下線為契機，全面開啟新能源智造、智能時代。以披荊斬棘的前行勇氣、披星戴月的不懈奮進、披肝瀝膽的拳拳之心和披沙揀金的矢志追求，全身心投入時代大潮，用創新煥發時代夢想、用產品回應人民需求，用新質發展肩負強國擔當，為中國汽車事業貢獻五菱力量！”
（上汽通用五菱總經理呂俊成致辭）
