經過漫長的淡季，車市終于迎來了久違的“金九銀十”傳統銷售旺季。進入9月后，各地車市又開始活躍起來，近期有買車意向的消費者都紛紛往返各品牌4S店詢價，展廳人氣比起7、8月份明顯“旺”了很多。車企車商寄希望于“金九銀十”來拉動車市增長，以期為四季度最后沖刺做準備。
據不完全統計，各大車企已向市場投放了不止30款新車型，在9月扎堆入場廝殺。包括風神S30、廣汽本田奧德賽、東風標致全新一代 408、北京奔馳全新一代C級、凱迪拉克ATS-L、華晨寶馬316Li、江淮瑞風S3、吉利GX9、景逸S50以及北京奔馳GLK200等等，基本覆蓋了所有細分市場。其中SUV繼續領銜車市，SUV愛好者或將再迎一次新車“狂歡”。
不少熱門車型也在進入9月后加大了促銷力度。為爭取更多客戶，新車追求高性價比已成為共識。今年“金九銀十”上市的新車，無論是奧迪A3三廂版還是英菲尼迪ESQ，或是DS首款SUV，定價都在20萬到30萬元之內，這種價位相信能為消費者帶來驚喜。
與此同時，定位的升級和對市場精細需求的滿足也將成為今年“金九銀十”新車的亮點。例如奧德賽對“全享型”的定位并打造出“MPV 3 .0時代”的概念。相比往年，今年“金九銀十”上市的這些新車，無論從定價上還是定位上，力求涵蓋更多人群，適用性也在逐步加大。
另外，在營銷方式上，商家不斷使出各種招數。跟以往不同的是，車商已不甘心舉辦各種現場活動，而開始借力網絡做營銷，采取線上線下雙渠道同步營銷，一方面拉近與消費者的距離，另一方面也通過網絡平臺讓消費者更直觀了解車型特點，這種營銷模式顯然更切合喜愛和依賴網絡空間的年輕人。
此外，以優質服務體驗來吸引客戶已成為今年車市“金九銀十”營銷的另一亮點。在價格紛紛觸底后，車商在售后服務方面尋覓新利潤空間。售后服務無論從服務質量還是價格上都呈現出對消費者更有利的局面，用各種具有吸引力的售后服務套餐吸引越來越精明的消費者。
一些商家推出“長假出行安全”套餐，在中秋、國慶長假前為客戶免費檢測車輛，并贈送一些小工具，比如車載充電器，全面保障消費者安全。車商回歸服務本質，相信能為越來越“挑剔”的消費者帶來不小的驚喜。
業內人士分析，隨著“金九銀十”的到來，車市將開始回暖。經過前幾個月的觀望，一旦市場出現較大幅度的優惠，這些潛在客戶中的大部分人會立即出手，9月車市或將擺脫前幾月的低迷狀態，加速上揚。尤其是SUV市場，在淘汰老舊黃標車以及新車不斷上市的刺激下，將維持細分市場的高速增長態勢。
有業內專家認為，今年“金九銀十”應該“成色”不差，但增速可能要弱于去年，去年9月車市曾出現了16%以上的增長，今年預計增速只能在12%左右，而且還要看近段時間國家政策層面的變化。
（編輯：馬麗麗）