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廣汽集團發(fā)布1月銷量 多款高價值車型表現不俗

發(fā)布日期:2021-02-04  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:4894
        2月3日晚間,廣汽集團發(fā)布了2021年1月產銷快報。數據顯示,1月廣汽集團生產汽車19.2萬輛,較2020年同期增長39%,較2019年同期增長5.21%;銷售汽車21.7萬輛,較2020年同期增長23.3%,較2019年同期增長3.64%。

從細分市場表現來看,1月廣汽集團在轎車、SUV、MPV車型上全面開花。轎車方面,1月廣汽集團銷量達93,290輛,同比增長11%,環(huán)比增長2.1%;SUV銷量108,722輛,同比增長29.9%,環(huán)比增長6.4%;MPV銷量15,088輛,同比高增80.8%,環(huán)比增長1.7%。

據乘聯(lián)會公布的數據,受當前各地防疫措施進一步強化的影響,全國1月前三周的乘用車日均銷量為5.5萬輛,同比下降4%,環(huán)比12月下降8%。在此背景下,廣汽集團逆勢上揚,大幅跑贏行業(yè),為集團新一年度拿下開門紅。

 “兩田”生猛 混動車型滲透率進一步提升

日系合資方面,廣汽本田、廣汽豐田延續(xù)了去年以來的強勢表現,本年度繼續(xù)發(fā)力。具體來看,廣汽本田1月產量63,329輛,同比增長37%;銷量達77,625輛,同比增長24.2%。廣汽豐田方面,1月產量達79,778輛,同比增長48.6%;銷量89,800輛,同比增長32.8%,在芯片短缺、疫情反復等多個外部環(huán)境挑戰(zhàn)下,兩家合資企業(yè)展現出不俗的防御能力與市場競爭力。

除總體產銷保持攀升以外,日系“兩田”品牌也充分順應產業(yè)政策和法規(guī)要求,加強了混動車型布局,以進一步優(yōu)化車型結構。

1月廣汽本田混動車型銷售10,348臺,同比增長47.62%,占廣本總體銷量比例提升2.1個百分點至13.33%;廣汽豐田混合動力車型1月銷售11,451臺,同比增長291.35%,占廣豐總體銷售比例提升9.5個百分點至12.75%。混動車型滲透率的明顯提升,凸顯了廣汽集團兩大日系品牌對于搶灘混動賽道的布局策略。

“雙子星”閃耀 廣汽高價值自主車型獲市場青睞

自主品牌方面,廣汽“雙子星”廣汽傳祺與廣汽埃安在2021開局亦取得不俗的成績。1月,廣汽傳祺生產汽車31,339輛,同比增長21.1%;銷量達34,400輛,同比增長5.1%,環(huán)比增長9.3%。這是廣汽傳祺自2020年9月以來連續(xù)第五個月銷量突破3萬輛水平,且每月呈現爬升勢頭。

細分來看,傳祺品牌車型結構得到進一步優(yōu)化。高價值車型比例(GA8、GS4系列、GS5、GS8系列、M系列)同比增長12.2%,環(huán)比增長13.84%。其中,傳祺GS4系列1月銷售14,375輛,環(huán)比增長35.55%;傳祺MPV車型(M6+M8)單月銷售9,455輛,同比增長105%,M8同比大漲161%。在經歷了兩年品牌調整期后,廣汽傳祺通過聚焦資源、技術升級等措施,已帶動主力車型重回自主品牌第一梯隊。

“雙子星”另一品牌廣汽埃安開年表現驚喜。1月廣汽埃安產量7,347輛,同比增長143.7%;實現銷量7,356輛,同比增長149.4%。其中Aion S銷量首次突破6000臺,同比增長130.1%,在純電中高端轎車市場中銷量僅次于Model 3,龍頭地位繼續(xù)得到鞏固。

明星車型展現強大續(xù)航力 積極優(yōu)化產線應對外部風險

1月廣汽集團共9款車型月銷過萬輛,其中3款車型月銷超2萬輛,分別為:雷凌系列29,139輛;繽智系列21,001輛;凱美瑞系列20,037輛。其余月銷過萬車型有:雅閣系列19614輛;皓影系列16,904輛;傳祺GS4系列14,375輛;威蘭達系列12,271輛;漢蘭達系列11,499輛;YARiS L家族10,415輛。

2020年末以來,芯片供應短缺引發(fā)的連鎖反應在全球汽車行業(yè)持續(xù)蔓延。廣汽集團各車企通過多種措施降低供應風險,將其影響降至最低。

據悉,廣汽本田通過主動調整產品結構,多款高價值車型實現環(huán)比增長,如雅閣(環(huán)比+3.4%),繽智(環(huán)比 +43.5%),冠道(環(huán)比+131.4%),奧德賽車型(環(huán)比+11%)等。廣汽豐田通過加強全球供應協(xié)調,亦確保了旗下各主力車型延續(xù)高增長,如雷凌(環(huán)比+34.8%),中高端車型凱美瑞(含混動)(環(huán)比+12.5%),漢蘭達(環(huán)比+38.1%)。

2021年是廣汽集團“十四五”規(guī)劃的開局之年。根據廣汽“十四五”發(fā)展規(guī)劃,2021年集團將挑戰(zhàn)完成年度產銷增長10%的目標,力爭到2025年,全集團實現汽車產銷500萬輛,營業(yè)收入超1萬億元,成為全球一流汽車企業(yè)。而從其去年以來的戰(zhàn)略步伐來看,廣汽已在合資與自主品牌上加大投入,提前布局。合資方面,廣豐、廣本布局雙百萬產能,疊加新車導入,持續(xù)夯實自身市場統(tǒng)治力;自主品牌方面,廣汽集團大刀闊斧,通過獨立中高端新能源品牌廣汽埃安,同時以“雙子星”為主線,加速新能源、智能化等新興領域的布局與創(chuàng)新。

站在全新的起點,廣汽表示,將堅定不移貫徹新發(fā)展理念,把握構建新發(fā)展格局機遇,大力推動集團高質量發(fā)展;統(tǒng)籌推動集團“穩(wěn)增長、提業(yè)績、嚴對標、保供應、強自主、謀創(chuàng)新、育品牌”七大行動,努力在危機中育先機,于變局中開新局。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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