日前，北京商報(bào)記者從北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心（以下簡(jiǎn)稱“亞市”）了解到，上半年北京新車交易量同比下降2.29%，低于全國10.65個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)了解，二次限購和機(jī)動(dòng)車外遷限制是造成上半年京城車市交易量下降的主要原因。今年，北京二次限購使得購車配置指標(biāo)下降了45.83%，絕對(duì)量減少將近10萬輛。同時(shí)，各地機(jī)動(dòng)車限遷的政策讓二手車流通受阻，京城二手車只能局限于本地流通，這使得二手車價(jià)格出現(xiàn)大幅度下滑，導(dǎo)致一部分想以舊換新購置新車的消費(fèi)者持幣觀望。
亞市副總經(jīng)理顏景輝表示：“按照慣例，四季度通常是經(jīng)銷商的沖量期，為完成全年的銷售任務(wù)，廠商會(huì)促銷放量，但在配置指標(biāo)減少、二手車置換放緩的背景下，下半年經(jīng)銷商的市場(chǎng)運(yùn)作空間將愈加狹小。”
不過，在京城車市持續(xù)低迷的同時(shí)，受近期一系列利好政策的激勵(lì)，新能源汽車成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年新能源汽車將成為京城車市銷售中惟一的一抹亮色。
針對(duì)政府密集出臺(tái)的一系列新能源汽車政策，顏景輝預(yù)計(jì)，在京城市場(chǎng)的限購環(huán)境下，新能源車依靠利好政策扶持，將成為京城車市關(guān)注的熱點(diǎn)，并拉動(dòng)下半年的銷售。
（編輯：馬麗麗）