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2019東風(fēng)標(biāo)致科技駕控體驗(yàn)營(yíng)南京站完美收官

發(fā)布日期:2019-05-13  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):3244
 

在速度挑戰(zhàn)中,享受極致操控

在賽道追逐中,釋放駕馭激情

東風(fēng)標(biāo)致科技駕控體驗(yàn)營(yíng)南京站

駕控雙雄 邀您一起征服無(wú)窮彎

5月8日-9日萬(wàn)馳國(guó)際賽車公園完美收官

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        四大品鑒專區(qū),展示品質(zhì)設(shè)計(jì)超凡魅力

        新一代508L以驚艷的造型設(shè)計(jì)及優(yōu)良的本土化改造而獨(dú)樹(shù)一幟。其“獅吼式”前臉采用仿生學(xué)設(shè)計(jì),霸氣外露;首次搭載的“獠牙式”日間行車燈,極具辨識(shí)度;以駕駛員為核心的環(huán)抱式智能駕控座艙,自帶吸睛體質(zhì)。本次活動(dòng)通過(guò)品質(zhì)之實(shí)、科技之悅、設(shè)計(jì)之美和品牌歷史墻等四大品鑒專區(qū),讓到場(chǎng)嘉賓從造型、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、駕控等方面深入了解新一代508L的超凡品質(zhì)和獨(dú)特魅力,全面認(rèn)知東風(fēng)標(biāo)致的品牌內(nèi)涵。

 

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       致敬經(jīng)典

         新一代508L下壓式機(jī)艙蓋、銘刻于車頭的徽標(biāo)以及后角窗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這些經(jīng)典的元素誕生于50年前的傳奇經(jīng)典——504Coupe

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    領(lǐng)導(dǎo)致辭、首批車主交付

    東風(fēng)標(biāo)致品牌部東區(qū)總監(jiān)米振宇先生,為本次活動(dòng)致辭,介紹科技駕控的活動(dòng)背景,將會(huì)給客戶帶來(lái)動(dòng)感的駕控享受、體驗(yàn)精準(zhǔn)的彎道駕控、澎湃動(dòng)力、換擋平順、想你未想,安心駕駛的科技駕駛體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致東區(qū)為新一代508L的車主送上了一份禮物,感謝他們對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致品牌的支持。

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    品質(zhì)之實(shí)


      在與競(jìng)品的對(duì)比展示中,雙層夾膠聲學(xué)玻璃、感應(yīng)鑰匙、性能優(yōu)異制動(dòng)器、鋁制防撞梁及吸能盒、吸隔音材質(zhì)的地毯等零部件,都凸顯出新一代508L在設(shè)計(jì)、用材、結(jié)構(gòu)造型等方面相較競(jìng)品具備明顯的優(yōu)勢(shì),從而展示出東風(fēng)標(biāo)致在造車品質(zhì)上的匠心獨(dú)運(yùn)。

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   激擎對(duì)決

     新一代508L與競(jìng)品現(xiàn)場(chǎng)直線百米加速激擎對(duì)決,讓駕車者親身感受新一代508L所帶來(lái)的百米加速的澎湃動(dòng)力。新一代508L所搭載的400 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8速手自一體變速箱,最大功率155KW、最大扭矩300N•m的澎湃動(dòng)力

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    智享從容

    ACC自適應(yīng)巡航(Stop&go)搭配LPA車道定位輔助系統(tǒng)和交通標(biāo)志識(shí)別,共同構(gòu)筑了新一代508L強(qiáng)大的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),令駕駛者可以更加輕松的出行,享受東風(fēng)標(biāo)致所帶來(lái)的科技駕控新境界。

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    一步到位

    City Park4全主動(dòng)泊車和AEBS2第二代主動(dòng)剎車同樣是新一代508L引以為傲的兩樣“黑科技”,體驗(yàn)者只需長(zhǎng)按檔把自動(dòng)泊車按鍵 P ,即可通過(guò)全車前后12個(gè)超聲波傳感器探測(cè)車輛周圍情況,自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、擋位切換等所有動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的全自動(dòng)泊車。

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    馬賽回旋

     新一代508L,擁有眾多與駕控相關(guān)的“黑科技”比如AMVAR魔毯(可變阻尼減震器)技術(shù)提供了“舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)”三種減震模式,懸架的響應(yīng)時(shí)間低于 20ms,搭配超越同級(jí)的底盤(pán)技術(shù)和全獨(dú)立懸架,以及同級(jí)罕見(jiàn)的全陶瓷剎車片和多功能賽車式方向盤(pán),讓駕駛者在無(wú)窮彎繞樁中體驗(yàn)到“人車合一”般的美妙駕控感受。

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    頒獎(jiǎng)儀式

    活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為獅們提供了互動(dòng)游戲,科技駕控現(xiàn)場(chǎng)集贊大比拼、最強(qiáng)彎道王兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),圓了廣大獅粉們賽車冠軍的夢(mèng)想。

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責(zé)任編輯 萬(wàn)燕




 
 

 

 
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