荷蘭此舉與早先由汽車制造商和諸如谷歌這樣的技術公司提出于2020年左右讓第一輛商用無人駕駛汽車上路的計劃是一致的。
荷蘭基礎設施和環境部發言人Marianne Wuite說：“自動駕駛好處良多，自動駕駛汽車需要的空間少，從而能更有效地利用道路進行運輸;此外，還可以避免交通堵塞，降低事故發生幾率;再者，這類車型也更加環保。”
基礎設施和環境部部長Melanie Schultz van Haegen已經在信中將該計劃提交給了荷蘭議會，以尋求審查和更新交通法規，以便應對無人駕駛技術的大規模測試。
提出該計劃的財團有：荷蘭運輸和物流行業、達夫卡車(DAF Trucks)、鹿特丹港以及荷蘭應用科學研究組織(TNO)。
(編輯：馬麗麗)
