目前優步、谷歌、通用、大眾等汽車制造商和科技公司正準備推出自動駕駛出租車服務，以進軍網約車市場。目前谷歌旗下的Waymo進行的測試里程最長。大眾集團等競爭對手也承認，Waymo在開發自動駕駛原型車方面領先于其他競爭對手。然而，奔馳并未就Waymo取得領先而有所擔憂。
施羅德對《世界報》表示，奔馳需要躋身全球前兩強之列，能擴大自動駕駛技術的規模，并將其投入到量產汽車中。
（編輯：馬麗麗）
目前優步、谷歌、通用、大眾等汽車制造商和科技公司正準備推出自動駕駛出租車服務，以進軍網約車市場。目前谷歌旗下的Waymo進行的測試里程最長。大眾集團等競爭對手也承認，Waymo在開發自動駕駛原型車方面領先于其他競爭對手。然而，奔馳并未就Waymo取得領先而有所擔憂。
施羅德對《世界報》表示，奔馳需要躋身全球前兩強之列，能擴大自動駕駛技術的規模，并將其投入到量產汽車中。