2018年已經過半，車企陸續交出中考“成績單”，幾家歡喜幾家愁。相較于年初豪情壯志定下的年度銷量目標，大多數車企均不過及格線。
■ 一汽大眾：全年目標210萬輛，上半年銷售95.58萬輛，同比增長9.6%，完成目標的45.51%。下半年多款重量級車型將陸續上市，實現目標應該不成問題。
■ 吉利汽車：全年目標158萬輛，上半年76.66萬輛，增長44%，完成目標的49%。下半年隨著緊湊型轎跑繽瑞、領克03等重磅新車推出，相信目標唾手可得。
■ 東風日產：全年目標117萬輛，上半年53.07萬輛，增長11.1%，完成目標的45.36%。按照目前勢頭，完成目標問題不大。
■ 長安汽車：全年目標310萬輛，上半年120.7萬輛，完成率38.94%，完成年銷目標困難不小。
■ 長城汽車：全年目標116萬輛 ，上半年47.15萬輛，增長2.34%，完成率40.6%，下半年完成目標有難度。
■ 北京現代：全年目標90萬輛，上半年38萬輛，增長25%，呈現難得的發展勢頭，完成率42.22%。只要在下半年加把勁，相信還是能完成銷量目標。
■ 上汽乘用車：全年目標75萬輛，上半年35.9萬輛，增長53.67%，完成率47.87%。下半年隨著名爵HS等實力派沖量車型的加入，極有可能超過75萬輛。
■ 廣汽本田：全年目標75萬輛，上半年33.54萬輛，增長6.3%，完成率44.72%。
■ 東風本田：全年目標75萬輛，上半年27.1萬輛，下滑13.4%，完成率僅36.13%，下半年完成目標困難較大。
■ 一汽豐田：全年目標71.5萬輛，上半年34.83萬輛，微增長1%，完成率48.71%；下半年將由新普拉多等3款新車保駕護航，預計完成目標問題不大。
■ 廣汽傳祺：全年目標70萬輛， 上半年26.8萬輛，增長6.9%，完成率38.31%，全年目標實現前景堪憂。
■ 比亞迪：全年目標60萬輛，上半年22.1萬輛，增長21%，完成目標的36.80%。上半年比亞迪新能源部分的提升特別明顯，同比上漲41%。相信下半年，比亞迪新能源會有更多成果。
■ 廣汽豐田：全年目標50萬輛，上半年25.89萬輛，增長21.3%，完成率51.78%。
■ 東風悅達起亞：全年目標50萬輛，上半年17.2萬輛，雖然增長33%，但完成率僅34.46%。下半年要達標，非要花大力氣不可。
■ 眾泰汽車：全年目標48萬輛，上半年15.4萬輛，增長45%，但由于今年目標定的較高，完成率僅32.08%，下半年壓力不小。
■ 神龍汽車：全年目標47.6萬輛，上半年15.77萬輛，完成率僅33%，達標困難重重。
■ 北京奔馳：全年目標44萬輛，上半年25.2萬輛，增長19.6%，完成率57.27%，下半年完成目標毫無懸念。
■ 江淮乘用車：全年目標40萬輛，上半年9.97萬輛，下滑11.57%，完成率僅24.93%。下半年除非作出調整，否則完成目標十分渺茫。
■ 奇瑞汽車：全年目標35萬輛，上半年21.18萬輛，完成率60.51%，下半年將投放全新轎車艾瑞澤GX等多款新產品來確保目標的完成。
■ 東風風行：全年目標33萬輛，上半年7.96萬輛，目標完成率僅24.1%，完成目標無望。
■ 長安馬自達：全年目標31萬輛，上半年9.02萬輛，目標完成率僅29.1%，完成目標基本無望。
■ 東風啟辰：全年目標20萬輛，上半年7.53萬輛，增長17.5%，完成率37.65%。若想實現目標還要加倍努力。
■ 東風風神：全年目標20萬輛，上半年5.23萬輛，下滑18.3%，目標完成率26.15%，完成目標幾無希望。
■ 華泰汽車：全年目標20萬輛，上半年2.89萬輛，完成率僅14.43%，完不成目標可以定論。
■ 東風雪鐵龍：全年目標17萬輛，上半年6.9萬輛，增長51%，完成率40.6%，達標比較困難。
■ 東南汽車：全年目標16.4萬輛，上半年5.05萬輛，下降25.52%，目標完成率僅30.8%，下半年日子不會好過。
■ 廣汽三菱：全年目標16萬輛，上半年7.5萬輛，增長高達39%，完成率46.98%；從當下表現來看，要完成年度目標并不是難事。
■ 北汽新能源：全年目標15萬輛，上半年5.36萬輛，增長近八成，完成年度目標36%，隨著下半年新車型的推出和車電價值分離模式的持續推廣，蘊藏著的潛能正被迅速激活。
■ 上汽大通：全年目標13萬輛，上半年6.66萬輛，增長36.58%，完成率51.23%，下半年完成目標沒有懸念。
■ 觀致汽車：全年目標10萬輛， 上半年3.05萬輛，同比大增412%，但由于年初目標定的較高，完成率僅30.50%，完成目標十分困難。
■ 東風雷諾：全年目標9萬輛，上半年3.79萬輛，微增1%，完成率41.1%。下半年達標有難度。
■ 福建奔馳：全年目標3萬輛，上半年1.3萬輛，大幅增長40%，已完成銷量目標的43%，下半年完成年度目標應該有望。
從上述統計的32家企業中考成績單來看，大多實現正增長，但年度目標完成情況并不理想。僅奇瑞、廣汽豐田、北京奔馳和上汽大通4家過半達標。即使按照業內慣例，上半年銷量一般略低于下半年，會選擇全年目標的45%作為上半年考核標準來統計，也僅有不足三分之一的企業達到平均完成率，另有6家企業完成率在30%之下。 雍君