再過一周，2018（第十五屆）北京國際車展將正式拉開帷幕。之前汽車大佬們可以大方地宣布不再參加底特律車展，甚至日內(nèi)瓦車展也可以不去，但是對于北京國際車展相信大家都不敢懈怠。原因很簡單，中國是全球第一大汽車市場、全球最大的新能源車市場、全球新造車勢力最紅火的地方……時勢造英雄，2018北京國際車展不再只是豪車美女，諸多新看點，北京晨報為您獨家提供看展新攻略，方便大家提前確認(rèn)你的眼神方向。
當(dāng)今社會，變革創(chuàng)新的潮流滾滾向前。第一，當(dāng)然是造車新勢力。2018年是造車新勢力從PPT造車走下圣壇的一年，有多款量產(chǎn)車將陸續(xù)上市。目前了解到的信息是，蔚來、小鵬汽車、車和家、威馬、拜騰、愛馳億維等造車新勢力都將參展，亮出看家本領(lǐng)。蔚來汽車更是將為2018北京國際車展打造一座特別的蔚來中心，該蔚來中心坐落于中國國際展覽中心新館E3館，是蔚來繼北京、上海、廣州之后開業(yè)的第五家蔚來中心。屆時全球最快電動汽車EP9、“第二起居室”概念車EVE及ES8量產(chǎn)版等產(chǎn)品將在北京國際車展上的蔚來中心集中亮相。造車新勢力，作為車展的新面孔必將引發(fā)高關(guān)注度。但估計大家更多就是看個熱鬧，對于汽車這個大件消費，中國人的消費習(xí)慣還是非常謹(jǐn)慎的。J.D. Power最新發(fā)布的“2018中國消費者造車新勢品牌調(diào)研”顯示，在品牌認(rèn)知度層面，在無提示的情況下，新興品牌的最高提及率為18%；在無提示的情況下，第一個提及新興品牌的總體提及率為2%，而傳統(tǒng)品牌則為98%。吸引了眼球，新造車勢力就贏了這場車展。
第二，移動出行新體驗。2018 北京車展的主題是“定義汽車新生活”。未來即現(xiàn)在，去看車展一定不要錯過體驗展臺的移動出行新體驗。無論奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，還是長安福特等一系列合資品牌，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中都把自己不再定義為“汽車制造商”，而是“移動出行服務(wù)商”。在體驗過后，你也許會感受到，之前一直執(zhí)著地想擁有一輛屬于自己的車，以后將不再是唯一訴求，移動出行公司為參與未來出行者將提供多種可選方案。
當(dāng)然了，體檢新科技也絕對不能錯過。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化都已經(jīng)由概念轉(zhuǎn)入廣泛的實際應(yīng)用，但是各家的設(shè)計風(fēng)格、使用便捷性以及側(cè)重點都不一樣，需要你自己確認(rèn)哪個眼神是適合你的。
綜上所述，你已經(jīng)能明顯感覺到2018北京國際車展的不一樣了。但如果你以為新造車勢力于傳統(tǒng)造車勢力，已經(jīng)是東風(fēng)壓倒西風(fēng)，那么就錯了。北京車展還是傳統(tǒng)汽車企業(yè)的主場。SUV仍是大熱門車型，不完全統(tǒng)計將有20多款SUV車型將于2018北京國際車展亮相，其中包括奇瑞瑞虎8、上汽榮威RX8、WEY P8等國產(chǎn)SUV車型以及國產(chǎn)寶馬X3、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE等重磅車型；新能源車更是每個展臺的熱點，手握新能源車牌的北京消費者一定不要錯過貨比三家的機會；各大跨國車企的全球首發(fā)車依然是最大彩蛋，奔馳全新A級轎車、雷克薩斯全新ES、別克VELITE 6等首發(fā)車型都非常值得期待；當(dāng)然了像新一代福克斯、新雅閣等重量級車型也不容錯過。
這是一個變革創(chuàng)新的時代。造車新舊勢力之間暗流涌動、新能源與傳統(tǒng)內(nèi)燃機之間你爭我奪、進(jìn)出口貿(mào)易的博弈激辯……慶幸的是最終的受益者是您，一名普通的消費者。
2018北京國際車展，值得期待！
