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警惕兒童坐車六大殺手

發(fā)布日期:2014-05-30  來源:中新網  瀏覽次數(shù):1464

       截至2013年末,我國的乘用車保有量已達1.37億輛,眾多70后、80后是主力購車人群,他們的孩子一出生就頻繁接觸和乘坐汽車。然而,孩子的乘車安全問題,仍然堪憂:中國平均每年有18500名兒童死傷于道路交通事故。在六一兒童節(jié)來臨之前,本報聯(lián)合汽車之家網站,針對有12周歲以下孩子的7922名車主展開了“兒童安全乘車行為”調查,發(fā)現(xiàn):近四成車主認為10歲以下的孩子可以使用成人安全帶;21.75%的家長,有過長時間讓孩子單獨留在車上的經歷;裝兒童安全座椅的家長不足一成!記者采訪中發(fā)現(xiàn),造成孩子受傷的,主要有以下6種原因:

  殺手一:不使用安全座椅

  后果:氣囊彈出,砸中孩子腦袋

  2013年12月8日凌晨,郭某帶著父親和孩子,開車從寧波回溫州。

  其實,郭某的車后座上,是裝有兒童安全座椅的。孩子才5個月大,進入溫州境內以后,夜已深,孩子坐在安全座椅上睡著了。外公看孩子坐著睡心疼,為了讓孩子睡得舒服點兒,就讓女兒停車,抱起小外孫,一起坐到了副駕駛座上。

  沒想到,在樂清蒲岐路段,郭某的車與前面一輛集裝箱半掛車追尾。外公懷里抱的嬰兒,被彈出的安全氣囊狠狠砸中腦袋,一度休克,在醫(yī)院ICU搶救了兩天。

  調查顯示,89.01%的家長認可,兒童安全座椅對兒童乘車安全有用。但是,只有不到10%的家長為自家孩子在車上裝了這一安全配置。半個月前,嘉興高速交警也對50位車主做過調查:96%車主認為兒童座椅很重要,可交警發(fā)現(xiàn)真正裝了兒童座椅的,僅6%!

  殺手二:抱著孩子坐副駕駛

  后果:大人死亡,孩子重傷

  金某原打算2013年11月25日結婚——雖然孩子已早早來到。結婚前一周,11月18日,金某帶著未婚妻和年幼的孩子,去溫州市區(qū)采購結婚用品,一家三口其樂融融。

  沒想到,晚上7點多,他開車回家的路上,行駛至G1513溫麗高速往麗水方向橋頭服務區(qū)附近時,追尾碰撞一輛半掛車。他的未婚妻,抱著孩子坐在副駕駛座上。碰撞導致孩子媽媽當場死亡,手里抱著的一歲多的嬰兒顱腦重傷。

  “本來要辦喜事的,變成白事了。處理事故時,開車的男人都有點呆掉了。”回憶起半年前這樁慘案,辦案民警仍然唏噓不已。

  殺手三:不使用安全帶

  后果:三歲女孩,被甩出車外

  5月12日晚上7點半,海寧人鞏先生駕駛一輛豐田越野車,帶著老婆和三歲的女兒從余姚回海寧。

  開到嘉紹高速公路海寧尖山服務區(qū)附近,鞏先生犯困了,一陣睡意襲來,迷迷糊糊中,車子撞了右側護欄,發(fā)生側翻。兩個大人都系了安全帶,并無大礙,和媽媽一起坐在后排的3歲多的女兒,被巨大的慣性拋飛出去,與車體多次發(fā)生撞擊,造成顱腦損傷、顱骨骨折及全身多處骨折。交警到達現(xiàn)場時,女孩已經沒有自主呼吸,生命垂危,被送往醫(yī)院搶救。

  坐車要系安全帶,這很重要。但孩子是不適合使用成人安全帶的——車上的普通安全帶,不適合身高1.4米以下兒童使用。否則,一旦發(fā)生事故,安全帶有可能勒住孩子脖子;孩子體形小,安全帶固定不住,會被甩出去。可調查中,竟然有很多車主認為可以給孩子用成人安全帶!

  正確的做法當然是給孩子坐安全座椅,至少,也要用專用座墊以后,再給孩子用上安全帶。

  殺手四:放任孩子探出車外

  后果:小女孩手伸窗外撞骨折

  王先生夫妻,帶著7歲的寶貝女兒,從臨海城區(qū)出發(fā),去杜橋眼鏡生產基地買太陽鏡。

  由于下午要趕回臨海上班,王先生就開車上了高速。一路上,女兒坐在副駕駛座,把手伸出車窗外“兜風”。沒想到,王先生開車時方向失控,車子撞上了中央隔離帶。女兒手臂骨折,頭撞傷。

  有些孩子很喜歡把頭伸出天窗,迎風而上的感覺是很爽,但也很危險。溫州曾經發(fā)生過兩個小孩搶著要伸出天窗,結果不小心碰到了開關,結果其中一個孩子的頭被夾,好在經搶救轉危為安。

  調查顯示,有30.68%的家長,有過開車時孩子把身體探出車外未加制止的行為。

  殺手五:讓孩子單獨留在車上

  后果:有孩子被悶死的

  車內安全嗎?去年3月,長春一對夫妻,將兩個月大的孩子單獨留在自家一輛RAV4車內——因為車上比較溫暖。沒想到,一轉眼,車輛被盜。一天以后車子找回來了,可是,孩子被盜車賊掐死了。

  而這幾年,因成人粗心,將孩子遺忘在車內,導致孩子在溫度迅速升高的密閉車廂內虛脫死亡的案例,已經不是個例。被單獨留在車內的孩子,不小心發(fā)動車輛,導致車禍的事情,也偶有發(fā)生——單獨把孩子留在車上,你真的能放心嗎?

  可是,調查顯示,有過單獨讓孩子留在車內的家長,竟達21.75%。而原因,有1/3家長表示是因為辦事帶著孩子不方便,16.62%的家長認為車內比較安全,也有12.93%的家長是粗心大意。

  殺手六:把孩子留在車邊

  后果:爸爸一倒車,撞了孩子

  4月22日,廣東番禺區(qū)漢溪村工業(yè)園區(qū)內,父親忙于裝貨倒車,2歲的女兒意外站在車后,被父親駕駛的貨車撞倒,送醫(yī)院醫(yī)治無效死亡。

  1月3日晚,四川達州,林先生倒車時,2歲的女兒玲玲誤以為爸爸要扔下自己離開,便向越野車跑去,不料跌倒被壓在車底,當場死亡。

  杭州前兩年也發(fā)生過類似慘劇:爸爸送女兒上幼兒園,倒車時撞倒女兒,送醫(yī)院搶救無效死亡。

  讓人略松一口氣的是,71.82%的車主,養(yǎng)成了用車時先檢查盲區(qū)的習慣——任何車輛都免不了有盲區(qū),如果站了個孩子,很可能發(fā)現(xiàn)不了。倒車前,先下車看看車后是否有孩子,確實是穩(wěn)妥的行為。這,可能也是因為近兩年父母倒車壓著孩子的教訓實在不少,經新聞報道后,引起了家長們的重視。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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