在經歷了一季度車市微增長的情況下，4月車市依然低迷和冷清。“前4個月，車市一直很冷清，我們的庫存越來越大了。”一位不愿意透露姓名的業內人士報料說，“有熱銷汽車品牌前4個月的銷量下降了4成多，但其對外公布的數據，是加上了去年12月藏起來的銷量，所以一季度還是保持了幾個百分點的微增長。”
銷量下降的同時，汽車價格也挺不住了，據了解，有多個汽車品牌掀起了官降，促銷更是力度加大。想要買車，好時機就在眼前了。
去年，乘用車零售增長高達18%，正是這一美麗光環，讓不少業界人士對今年的乘用車市場保持了樂觀預測，預計今年汽車銷量同比增長5個百分點以上。
因為2009年購置稅階段性退到7.5%后，2010年車市增長仍較強，今年應該也不例外。
而據中國汽車工業協會公布的產銷數據，今年一季度，我國汽車產銷累計分別為713.31萬輛和700.20萬輛，同比分別增長7.99%和7.02%。雖然3月增速明顯高于1、2月份，但據了解，為實現車市一季度開門紅，車企歷年都會穩住3月批發銷量，多年來3月批發銷量同比增速達到12%左右，然而今年3月批發增速僅為1.8%，遠低于歷年水平。
進入4月，車市依然低迷。據中國全國乘用車市場信息聯席會剛剛公布的數據，4月，廣義乘用車銷量約為169.3萬輛，同比下降1.7%，環比下降13.7%。前4月，汽車累計銷量約為727.4萬輛，同比下降1.4%。
（編輯：馬麗麗）