北京青年報記者昨天從市環保局獲悉，為進一步加大大氣污染治理力度，減少氮氧化物和揮發性有機物的排放，今年北京環保、交通等部門共同組織對使用兩年以上的出租車進行三元催化器更換。目前，2017年的8000輛更換工作任務已基本完成，兩年累計更換5萬余輛。
國家機動車排放標準規定，三元催化器保質期為16萬公里，即汽油車行駛16萬公里后污染物排放量會逐漸攀升。實驗測試表明，使用期超過兩年的出租車，其氮氧化物和揮發性有機物的排放量可超過排放標準5倍和2倍。平均一輛使用兩年以上的出租車，一年排放的污染物相當于30輛非營運車輛一年的排放量，因此定期更換出租車三元催化器是減少機動車排放污染的重要措施。
據市環保局機動車處相關負責人介紹，去年9月9日，本市全面啟動了出租車更換三元催化器工作，去年累計為約4.3萬輛使用兩年以上的出租車更換了三元催化器。
為盡快完成今年的更換工作，實現減排效果，從去年年底開始，環保、交通部門梳理了今年需要更換三元催化器的車輛情況，交通運輸管理部門指導各區細化更換計劃，做好組織和保障等各項準備工作。各部門通力合作，第一時間組織車企排定配件供應、設置工位和制定網點實施計劃。
市區兩級管理部門、車企、網點迅速對接實施安排，更換計劃細化到每一輛車、每個小時，保障了出租車更換三元催化器工作的順利推進完成。目前，2017年的8000輛出租車更換工作任務已基本完成。據了解，自2016年該工作啟動至今，本市已累計更換5萬余輛出租車三元催化器，每年可減少氮氧化物和揮發性有機物排放2300噸左右。
（編輯：馬麗麗）
