近日，工信部裝備工業(yè)司公示了2016年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況，包括95家國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)和27家進(jìn)口乘用車企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，去年平均燃料消耗量超標(biāo)的車企有40多家。
旗下SUV車型占多數(shù)的車企中，不少企業(yè)平均燃料消耗量（升/百公里）實(shí)際值高于達(dá)標(biāo)值，包括廣汽菲克、廣汽三菱、長(zhǎng)城汽車、奇瑞捷豹路虎等。
阿斯頓馬丁、法拉利、捷豹路虎等13家進(jìn)口乘用車企業(yè)平均燃料消耗量實(shí)際值大于達(dá)標(biāo)值。數(shù)據(jù)顯示，阿斯頓馬丁的平均油耗值為百公里12.72升、法拉利為11.59升。
2013年3月，工信部等五部門發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，建立了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算及通報(bào)制度。根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》，對(duì)于企業(yè)平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)且統(tǒng)計(jì)新能源乘用車后企業(yè)平均燃料消耗量超過6.9升/百公里的乘用車企業(yè)，將進(jìn)行公開通報(bào)。不達(dá)標(biāo)企業(yè)需同時(shí)遞交平均燃料消耗量改善計(jì)劃承諾書，提出具體的年度改善目標(biāo)、改進(jìn)措施等，包括對(duì)現(xiàn)有的達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型的停產(chǎn)、限產(chǎn)等。
根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，我國(guó)對(duì)乘用車企實(shí)施平均燃料消耗量管理，以實(shí)現(xiàn)2015年和2020年我國(guó)乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標(biāo)。
以下是2016年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況表：
在國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)中，有30家企業(yè)平均燃料消耗量（升/百公里）實(shí)際值高于達(dá)標(biāo)值。其中不乏油耗較高的SUV大戶企業(yè)，比如廣汽菲克、廣汽三菱、長(zhǎng)城汽車、奇瑞捷豹路虎等，平均燃料消耗量實(shí)際值約為7.6升至8.4升之間。此外，海馬汽車、河北長(zhǎng)安汽車、江鈴汽車股份有限公司、四川一汽豐田、長(zhǎng)安福特、重慶力帆汽車等企業(yè)也上了不達(dá)標(biāo)榜單。
