市場持續震蕩之下該如何投資布局？據記者了解，科技巨頭和產業資本競相進入、潛在消費空間巨大的智能汽車領域有望成為新的投資風口，吸引眾多機構積極布局。從機構近期調研情況看，切入該領域的亞太股份、得潤電子、金固股份、四維圖新等公司，均吸引了數十家機構的組團調研。
機構密集調研
統計數據顯示，最近兩個月來，機構密集調研智能汽車相關的上市公司，不管是傳統的汽車零部件廠商跨界并購，還是汽車電子公司跨界收購，以及汽車后服務領域公司發力車聯網等，都受到機構的密集調研。
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去年上半年通過參股輔助駕駛公司前向啟創的亞太股份，后續開始接連發力，搭建智能駕駛生態圈，最近幾個月來受到58家機構的組團調研，包括華夏、廣發、天弘等基金公司，申萬宏源、浙商、東吳等券商，以及朱雀投資、鼎峰資產等頂級私募；汽車后服務龍頭金固股份，收購了專注于智能駕駛的高科技公司蘇州智華，受到39家機構的調研，包括華夏、嘉實、建信、交銀施羅德等基金公司，人保資管、平安保險、泰康人壽等保險資管機構等；收購了歐洲Meta公司，并多渠道搶占車聯網入口的得潤電子，受到國投瑞銀、光大保德信、東方等基金公司，海通、華創、平安等券商，以及高盛、施羅德投資、巴克萊銀行等31家機構的調研；收購了車聯網標的英泰斯特的興民鋼圈，受到了南方、華夏等基金國壽安保、從容投資等8家機構的調研。此外，發力車聯網領域的四維圖新、全志科技等，均受到眾多機構的多次調研。
智能汽車臨大風口
在業內人士看來，智能汽車領域正在面臨大風口，不管是從社會發展趨勢和技術進步，還是從產業資本發力角度，乃至于政策推動和消費需求等因素考慮，與智能汽車為代表的無人駕駛、車聯網等領域，都處于即將爆發的大風口，巨大的市場消費空間，有望成為類似互聯網金融大爆發的板塊，并將傳到到二級市場上，如果能提前進入卡位布局，有望帶來非常好的回報。
從社會發展趨勢和技術進步看，車聯網讓運行效率得到極大提升，最近一兩年來嘀嘀打車和Uber已經讓都市人的出行更加便捷，從資本市場上對嘀嘀打車和Uber節節攀升的估值可以看出資本的追捧程度。在滬上某私募基金經理看來，“互聯網+”戰略的下一步就是萬物互聯，而車聯網將是萬物互聯中利潤空間巨大并且極其容易變現的子行業，沖擊乃至顛覆現有的出租車體制將是必然的結果，在利潤空間巨大的行業中，潛在發展空間巨大。從技術進步角度看，蘋果、谷歌、特斯拉、百度、阿里、騰訊等新興科技業巨頭紛紛發力布局。
從政策角度看，美國聯邦政府表示，計劃在未來10年撥款40億美元，加速無人駕駛汽車的發展，希望減少交通事故死亡率和交通擁堵狀況。民生證券認為，汽車領域逐漸從強調性能配置進入“智能時代”，汽車的安全系統、智能輔助駕駛系統等功能模塊也成為消費者最關注的功能之一，隨著汽車智能化程度持續提高，車聯網的逐漸發展，環保等對汽車節能化的需求，都成為智能汽車行業快速增長的重要驅動力，推動智能汽車行業市場空間不斷擴大。
機構布局路徑顯現
從機構調研情況看，機構關注的問題主要是上市公司要做什么、目前做了什么、上市公司跨界能否做好等，重點關注的是公司跨界是否“靠譜”。
以金固股份為例，機構主要關注的是公司旗下汽車超人的推進情況，以及參股蘇州智華的情況，公司表示蘇州智華已經進入國內多家中國品牌和合資品牌汽車廠配套供應體系，并成功為東風日產、廣汽、長安、宇通、金龍等車廠量產供貨，是國內極少數幾家進入前裝主流汽車廠的公司，處于國內領先地位。同時后裝產品也已經開發完成，產品性能和競爭力領先于業內競爭對手。亞太股份接受調研時表示，公司在2015年發力布局智能駕駛，未來主要做智能技術的集成，2016年完成與集成線控系統的技術集成開發；2020年完成特定道路上的自動駕駛，包括了視覺、雷達、控制系統、決策和執行系統等整套技術產品。對于收購歐洲車聯網核心標的Meta公司的得潤電子，機構關注的是該車聯網本土化推進情況，如何進行產品推廣情況及公司的優勢是什么，公司表示Meta的產品功能比較完善，可以記錄駕駛習慣、駕駛里程、碰撞情況等，并對數據進行采集和精算分析處理，實時反饋給保險公司和車主，在精確定保、防止騙保、車輛定位追蹤、車輛救援等方面給保險公司及車主帶來精準的幫助。
從近期公布的基金四季報情況看，上述公司已經吸引基金募集布局，21只基金重倉持有四維圖新、17只基金重倉持有亞太股份、14只基金重倉持有金固股份，其中6只基金均是第一重倉股；13只基金重倉持有得潤電子和全志科技、5只基金重倉持有保千里。
