日前，在天津舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心主任董紅磊表示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)者投訴量近10年來(lái)不斷遞增，尤其是過(guò)去兩年，年均投訴量多達(dá)1.5萬(wàn)條以上，發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備等成為重災(zāi)區(qū)。
董紅磊表示，從2004年開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)者投訴量逐年遞增，尤其是2013年我國(guó)首部汽車(chē)召回法規(guī)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施后，年均投訴量多達(dá)1.5萬(wàn)條以上，增幅明顯。
從2004年開(kāi)始，整車(chē)的召回量也在逐漸增多，2013、2014年都突破了500萬(wàn)輛。截至8月21日，今年我國(guó)完成了450多萬(wàn)輛車(chē)的召回，同時(shí)受缺陷調(diào)查影響召回的數(shù)量也在逐年遞增，去年占比已經(jīng)超過(guò)65％，今年占比預(yù)計(jì)也在60％以上。
（編輯：馬麗麗）
