調查顯示，亞太地區的駕駛者中普遍存在分心駕駛的情況，有相當一部分的駕駛者承認曾在開車過程中收發短信、吃零食、喝飲料、使用社交媒體，甚至自拍。調查結果顯示，邊開車邊查看社交媒體的情況也極為普遍。在中國，分別有59%和36%的受訪者承認曾在開車時查看微信或刷新微博。在菲律賓，48%的受訪者表示曾在開車時登錄Facebook，泰國和澳大利亞的比率則分別為45%和16%。在印度，有27%的受訪者承認曾在開車時使用各種社交媒體應用程序。調查同時顯示，菲律賓的駕駛者最喜歡“脫把自拍”，有大約42%的受訪者承認曾在開車時進行自拍。中國和泰國緊跟其后，分別有31%和30%的受訪者承認有過類似行為。在印度和澳大利亞，這個比例分別是23%和7%。
除自拍與使用社交媒體之外，不同國家的駕駛者還會因其他一些不同的因素在開車過程中分心—在泰國，47%的受訪者承認會在開車時查看LINE或其他即時通訊工具；在印度，56%的受訪者會在開車時撥打或接聽電話，40%會邊開車邊吃東西或喝飲料，55%會手動調節音樂播放器。
針對分心駕駛的情況，福特汽車已經進行了多年研究。福特SYNC多媒體車載通訊娛樂系統通過聲音控制設備，能滿足駕駛者在開車過程中使用手機或音樂播放器的需求，同時顯著提升其駕車時的專注程度。福特研究人員發現，與使用手持設備并通過手動控制相比，使用SYNC系統的聲音控制進行相同操作，能顯著減少駕駛者眼睛離開路面的時間，提升駕駛者保持按車道行駛并控制穩定車速的水平以及發現異常物體和特殊路況。
“多年來，福特汽車始終關注分心駕駛的問題并進行針對性研究，” 福特汽車亞太區可持續發展、環境與安全工程總監Pete Hardigan表示，“我們已經開發出有效的技術手段，幫助駕駛者實現在開車時使用移動電話及其他電子設備的需求，同時提高行車安全保障。”
北京晨報記者 周光軍
北晨快評
分心駕駛要不得
請專心致志地開車吧，別讓不恰當的行為成為交通安全的隱患。
我們生活的這個城市已經夠堵了，這其中好多堵是人為的。比如，好不容易紅燈已經變了綠燈，前面的車卻紋絲不動，后面的狂按喇叭，前面的車才放下手機，掛擋起步走人。要是趕上時間短的紅綠燈，一個綠燈的工夫也只能通過一輛玩手機的人，那個人可能就是我，就是你。又或是，眼瞅著前面的路并不堵車，但是車速就是提不起來，從側面超過去就會發現，那哥兒們在玩手機……
有人說，這些不恰當的行為都是小兒科，頂多也就是蹭上，沒有大礙。千萬要有勿以惡小而為之的想法。公安部交通管理局的數據稱，中國每年因交通事故造成的死亡人數在10萬左右，這個數字并不包括傷者。希望每一個開車者，從自己做起，別讓自己的分心為城市添堵。周光軍
