據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1～3月累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)25.8萬(wàn)輛，同比減少17.1%。就在進(jìn)口汽車(chē)整體數(shù)量下滑的同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)卻增長(zhǎng)明顯。今年前兩個(gè)月，平行進(jìn)口車(chē)在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中的份額已經(jīng)達(dá)到7.5%。快速上升的平行進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易量開(kāi)始引起了跨國(guó)公司的高度關(guān)注。
央視的一項(xiàng)調(diào)查揭露了平行進(jìn)口車(chē)當(dāng)下的尷尬一面。據(jù)了解，我國(guó)對(duì)進(jìn)口車(chē)按排量征稅，2500ml～3000ml之間的進(jìn)口車(chē)征收66.19%的關(guān)稅，3000ml以上的進(jìn)口車(chē)就要征收95%的關(guān)稅。2015款寶馬X5的排量是3004ml，2014款的排量是2979ml。由于寶馬將美版X5排量提升25ml，導(dǎo)致中國(guó)平行進(jìn)口這款熱門(mén)車(chē)型的稅費(fèi)上漲近11萬(wàn)元，不少平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商被這樣的調(diào)整搞得焦頭爛額，因?yàn)榕帕扛膭?dòng)后車(chē)價(jià)比4S店還貴。
除了寶馬，奔馳也對(duì)平行進(jìn)口車(chē)政策作出了反應(yīng)。據(jù)外媒報(bào)道，奔馳目前正在調(diào)查中國(guó)的平行進(jìn)口車(chē)，認(rèn)為這類(lèi)汽車(chē)數(shù)量的極速增加，已經(jīng)對(duì)車(chē)企在中國(guó)的利潤(rùn)構(gòu)成威脅。奔馳稱(chēng)，將對(duì)向中國(guó)出口所謂“平行汽車(chē)”的美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處罰。
“美國(guó)是平行進(jìn)口的主要來(lái)源國(guó)，美國(guó)政府也不希望這樣的平行進(jìn)口干擾美國(guó)的流通秩序。2014年年初，就爆出美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局嚴(yán)查向中國(guó)提供代購(gòu)汽車(chē)服務(wù)的行為，認(rèn)為這一行為可能違反了海關(guān)法規(guī)并對(duì)奔馳、寶馬等汽車(chē)制造商構(gòu)成欺詐。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴記者，目前國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口車(chē)面臨著干擾國(guó)外市場(chǎng)的政策挑戰(zhàn)，不能指望平行進(jìn)口完全改變目前的暴利。
對(duì)此，金誠(chéng)同達(dá)律師事務(wù)所張國(guó)棟在接受采訪時(shí)表示，我國(guó)《反壟斷法》第二條有明確規(guī)定，即使是在中國(guó)境外進(jìn)行的行為，只要其對(duì)我國(guó)境內(nèi)的市場(chǎng)產(chǎn)生了限制，或者(產(chǎn)生)排除競(jìng)爭(zhēng)的影響，那么也適用我國(guó)反壟斷法。在歐盟、日本、美國(guó)等國(guó)家，限制平行進(jìn)口也屬于違法行為。
“目前車(chē)企的意圖非常明確，首先壟斷車(chē)源，其次壟斷價(jià)格，最終控制市場(chǎng)。”汽車(chē)評(píng)論專(zhuān)家賈新光認(rèn)為，“從這個(gè)角度講，我們要打破壟斷，就要堅(jiān)定不移地推進(jìn)平行進(jìn)口。”
賈新光說(shuō)，我國(guó)作為全世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，平行進(jìn)口車(chē)的深遠(yuǎn)影響遠(yuǎn)不止于此，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)究竟由誰(shuí)來(lái)掌握，是充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的合理價(jià)格，還是一如現(xiàn)在壟斷局面下的賣(mài)方市場(chǎng)，這個(gè)才是平行進(jìn)口車(chē)背后真正值得關(guān)注的大問(wèn)題。
