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一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅回落 限購(gòu)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存高企

發(fā)布日期:2015-04-10  來(lái)源:中新網(wǎng)  作者:劉洋  瀏覽次數(shù):628
              在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的大背景下,今年一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增幅出現(xiàn)回落。然而,上游產(chǎn)銷(xiāo)量的雙降,卻未讓下游的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲得喘息的機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示,今年3月,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)下去年以來(lái)的最高紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于受今年春節(jié)較晚的影響,產(chǎn)銷(xiāo)回落屬于正常現(xiàn)象,但限購(gòu)等因素導(dǎo)致的庫(kù)存高企將成為今年車(chē)市的關(guān)鍵詞之一。  

  一季度產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)中趨緩

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)昨日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為228.36萬(wàn)輛、224.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.72%、3.29%;今年一季度,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成620.16萬(wàn)輛和615.3萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)5.3%和3.9%,增幅比上年同期分別回落3.9%和5.3%。

  其中,今年一季度,轎車(chē)銷(xiāo)售310.37萬(wàn)輛,同比下降0.36%,結(jié)束增長(zhǎng)時(shí)代。而SUV與MPV增幅明顯,分別銷(xiāo)售129.22萬(wàn)輛和58.28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.8%、19.3%。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,從一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,今年1月增長(zhǎng)高于預(yù)期,但受春節(jié)較晚影響,導(dǎo)致2月比去年同期少一個(gè)工作日,產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅回落。而3月處于車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)期,因此一季度產(chǎn)銷(xiāo)回落屬于正常范圍。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)測(cè):“今年上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅將低于去年,希望下半年增幅高于去年,這樣全年增長(zhǎng)率將會(huì)持平。”

  限購(gòu)導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存高企

  今年一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙回落,理應(yīng)成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商緩解壓力的最好時(shí)機(jī),但實(shí)際情況并非如此。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高達(dá)67.5%,較上月上升了16.6個(gè)百分點(diǎn),處于警戒線(xiàn)水平以上,并創(chuàng)下自去年以來(lái)的最高紀(jì)錄。

  董揚(yáng)認(rèn)為,今年春節(jié)在2月,春節(jié)前購(gòu)車(chē)需求量增加以及2月本身工作日減少等因素,導(dǎo)致2月庫(kù)存的影響持續(xù)到3月。

  對(duì)此,相關(guān)專(zhuān)家表示,對(duì)于今年一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō),春節(jié)因素只是導(dǎo)致庫(kù)存高企的原因之一,北京、杭州等城市的限購(gòu)政策則是關(guān)鍵。目前,除舊車(chē)置換用戶(hù)外,限購(gòu)城市中新增的購(gòu)車(chē)指標(biāo)數(shù)量是固定的,市場(chǎng)需求的萎縮使經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存高企現(xiàn)象成為一種必然。

  全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)測(cè),面對(duì)今年一季度的市場(chǎng)表現(xiàn),4月將在全年新車(chē)銷(xiāo)售中扮演承上啟下的角色。春節(jié)后,車(chē)市一直處在恢復(fù)期,4月車(chē)市將步入活躍期,而近期股市“飄紅”將帶動(dòng)沖動(dòng)消費(fèi)熱情上升,部分沖抵了經(jīng)濟(jì)下行的換購(gòu)疲軟,4月應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)小幅購(gòu)車(chē)潮。

  SUV實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增量

  今年初,中汽協(xié)預(yù)測(cè)今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速為7%,然而在一季度產(chǎn)銷(xiāo)回落、市場(chǎng)疲軟的背景下,SUV卻成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大亮點(diǎn)。

  中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度SUV銷(xiāo)售129.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.8%。同時(shí),自主品牌也借助SUV的熱銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)了品牌的整體增量。在今年一季度SUV前十位銷(xiāo)量排行榜中,自主品牌SUV獨(dú)占8席,長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、江淮、北汽等車(chē)企均躋身榜單。

  業(yè)內(nèi)人士表示,SUV的持續(xù)熱銷(xiāo),使其已成為各家車(chē)企必爭(zhēng)的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。未來(lái),SUV仍將成為中國(guó)車(chē)市的銷(xiāo)售主力。

  據(jù)J.D.Power調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)將在今年以后成為全球SUV最大的單一市場(chǎng)。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇空間將全面擴(kuò)大。目前,中國(guó)SUV市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到26%,預(yù)計(jì)在未來(lái)的一到兩年內(nèi),中國(guó)SUV的銷(xiāo)量將達(dá)到每年629萬(wàn)輛,超過(guò)美國(guó)的572萬(wàn)輛。到2018年,中國(guó)SUV車(chē)型數(shù)量會(huì)比美國(guó)高出近一倍。從中國(guó)市場(chǎng)交易情況來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車(chē)吸引力一路增強(qiáng)。中國(guó)本土品牌SUV銷(xiāo)量在2014年為182萬(wàn)輛,而外資品牌中最暢銷(xiāo)的歐系SUV銷(xiāo)量只有99萬(wàn)輛,并且兩者差距將越來(lái)越大。

 (編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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