為了使車(chē)架與車(chē)身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性，汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減振器，目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減振器。
減振器是汽車(chē)使用過(guò)程中的易損配件，減振器工作好壞，將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減振器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。可用下列方法檢驗(yàn)減振器的工作是否良好。
1、使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減振器內(nèi)部無(wú)阻力，減振器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減振器失效。
2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2-3次跳躍，則說(shuō)明減振器工作良好。
3、當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減振器有問(wèn)題。
4、拆下減振器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
5、在確定減振器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
6、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。
若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減振器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
（新華網(wǎng)）