從目前情況看，遙感監測車上路對機動車尾氣排放進行監測，是本市機動車排放管理的主要執法手段。全市共有86個遙感監測點位，對排放超標車輛采取現場執法和非現場執法的方式予以處罰。遙感監測車最大的優點是靈活，便于執法人員突擊檢查，但缺點是需要人工操作。因此，有些尾氣排放不達標的車輛往往選擇夜間上路，企圖逃過處罰。
按照《北京市2013－2017清潔空氣行動計
劃》的部署，在全市主要路段安裝數百套固定式遙感監測設備，對上路行駛車輛排放實施24小時“無縫隙”監管，大大削減污染總量。據市機動車排放管理中心監察科副科長李濤介紹，2017年以前，本市將新建150套固定遙感監測設備，20套遙感監測車輛將同時上路監測。
李濤表示，固定式遙感監測設備的工作原理與遙感監測車相同，它的最大優勢是可以24小時工作。適合安裝固定式遙感監測設備的地點要滿足“車輛間隔為1秒、非下坡路段”兩個條件，在此基礎上，該儀器應安裝在車輛集中的區域。
按照初步計劃，這150套固定遙感監測設備將分布在市區交通主干道、環路主干路、進京口等重點路段。一旦發現尾氣超標車輛，車輛信息將傳遞到市環保局的終端系統，環保局的數據庫有望與交通部門的數據庫對接，實現數據的實時共享。
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尾氣超標車一律罰款3000元
本報訊（記者王斌）北青報記者昨天從環保部門獲悉，近日相關部門對全市道路行駛的機動車和進京路口進京車輛進行嚴格執法，發現仍有尾氣超標車上路。
北青報記者從市機動車排放管理中心了解到，檢查期間凡是尾氣不達標違規上路的大型車輛或小轎車，一律按照最高限額處罰，即罰款3000元。
11月8日，市環保局執法人員來到延慶縣開展機動車執法檢查，利用遙感監測車，嚴查道路行駛車輛排放情況。從0時至19時，共遙測車輛
2678輛，發現尾氣超標車30輛。在位于延慶縣的康莊進京口，環保執法人員對進京車輛進行執法檢查，8日0時至19時，共檢查進京大貨車1034輛，勸返排放超標車1輛。
市機動車排放管理中心相關負責人介紹說，從11月3日0時起，至11月11日24時止，凡是尾氣不達標違規上路的大型車輛或小轎車，均按最高限額處罰。平時的標準是，超標大型車輛視情況處以500至3000元罰款，超標小轎車處以300至3000元罰款。但是，在APEC會議保障期間，一律罰款3000元。
（編輯：馬麗麗）