●產品成分和作用上的區別

　　打蠟：較早出現的一種美容手段，蠟的主要成份來源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感覺，并且粘在手上會有一些油油的感覺。打蠟可以去除車漆表面的污物，并且增加亮度。

　　封釉：釉的主要成分同樣來自于石油中，通過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層，而并非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。

　　鍍膜：膜的主要成分則是一種被稱作玻璃纖維素的物質，專業學名叫做全硅氮氫烷，它在操作時以液態形式存在，并且固化后可以在車漆表面形成一個透明保護層，隔絕外界物質對漆面的損害，同時保護層本身有一定的硬度，因此對于保護車漆效果更加出色一些。

　　●操作工序上的區別

　　打蠟的工序相對簡單一些，漆面清洗干凈就可以進行操作了。而封釉和鍍膜的工序比較類似，如果是老舊車輛提前需要進行拋光（新車無需拋光），相對來說比較復雜。

　　這里必須說下拋光：

　　拋光就是用帶有研磨顆粒的拋光劑在拋光機的幫助下與漆面發生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的細化橫的作用。當然拋光的弊端也很明顯，就是打薄了車漆，一個正常的車漆最多可以拋光6-10次左右。

　　千萬記住：新車在進行封釉或者鍍膜的時候不要拋光，好好的新車漆透明層就白白被拋光浪費了厚度。但是老舊車型由于漆面有些老化，拋光是必須的環節。

　　打蠟：首先將車身清洗干凈，然后將蠟在漆面上進行規律的涂抹，涂抹過程中可以研磨掉漆面本身殘留的污濁顆粒，隨后用干布將蠟擦凈，整個操作就完成了。

　　封釉：封釉和鍍膜需要提前進行洗車然后拋光（新車不用此步驟），拋光完成后將膏狀的釉通過專用的機器使勁壓入車漆內部，反復多次，使得釉完全進入車漆。

　　鍍膜：與封釉相同，首先進行洗車拋光，而后要進行脫脂處理，所謂脫脂就是將拋光環節所使用的拋光劑殘留在漆面上的油性成分完全去除，以保證鍍膜對于漆面的良好吸附效果。這一環節完成后將一種液態的膜均勻涂于車漆表面，隨后進行高溫烤干，干燥后會形成一層透明并且堅硬的保護膜。

（編輯：馬麗麗）