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特斯拉9月銷量破8.3萬重構新能源時代

發布日期:2022-10-09  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:6598
      近日,乘聯會秘書長崔東樹接受媒體專訪時透露, 9月特斯拉交付量超過8.3萬輛,再次創下月度交付的新記錄。

一直以來,特斯拉始終保持鮮活的創造力和非比尋常的技術敏銳度,堅持以創新驅動產品普及,以科技帶動生產力提升,以智能引領生活方式轉變。如今,特斯拉僅憑借30萬級的兩款車型,再次創下新能源汽車月度銷量的記錄新高,更是印證了特斯拉式創造力的前瞻屬性和卓越優勢。

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創新原石,“開放戰略”帶動產業突破

自從將純電動汽車從“不入流”帶入“主流賽道”,特斯拉就一直被視為“最具創新精神”的企業,眾多打破汽車界傳統模式和技術瓶頸的創新行為,成為整個行業模仿和追趕的標桿,也由此吸引來眾多粉絲熱愛。

近日,馬斯克更是在2022年AI Day上,再次以破局產品和創新精神讓世人為之瘋狂。馬斯克眼中,特斯拉的汽車就像踩在輪子上的智能機器人,并且能像智能手機一樣實現不斷進化。AI Day上,特斯拉推出采用與特斯拉汽車同源人工智能科技的人形機器人“Optimus”,這款真正的智能機器人原型機全球首秀,率先帶領公眾走入期待已久的“次世代”。

在Dojo超級計算機加持下,特斯拉將在人工智能和人形機器人領域超越行業定則。“我們希望不僅僅有好的想法,還要有好的結果,”馬斯克說,“希望大家對特斯拉的認識跳出電動汽車的范圍,我們在AI方面已經成為先行者,軟硬件層面都進行了大量探索。”毫無疑問,目前離我們最近的人工智能技術,當屬采用同源人工智能科技、已經實實在在走入生活的特斯拉汽車。

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近日,波士頓咨詢公司(BCG)公布了2022年最具創新力的50家公司名單,特斯拉成為前20強中唯一的汽車企業,獲得第5名。汽車管理中心 (CAM) 在“2022年電動汽車報告”的研究結果中表明,特斯拉的創新力評分遠超一眾傳統汽車廠商,成為榜單中唯一獲得“頂級創新者”稱號的新能源汽車品牌。

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不同于其他品牌熱衷于投入大量資金在宣傳營銷領域,特斯拉卻將成本凝聚成創新原石,投入在技術研發和整車制造等創新方面。StockApps.com數據顯示,特斯拉的單車研發費用約為行業平均水平的3倍,顯著高于眾多傳統燃油車企。國內媒體統計數據也顯示,特斯拉的研發費用,比國內多家頭部新能源車企的研發費用之和,還多幾十億人民幣。

更“反行業潛規則”的是,當其他企業紛紛注冊專利,以專利挖掘企業“護城河”時,特斯拉卻反其道而行之,向行業開放300多項專利技術,并且還將繼續開放更多的專利。談及初衷,特斯拉明確表示是希望更多人可以參與研發電動車技術,進一步推動電動車發展。而對于企業的“護城河”,早在2014年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就發布了一份備忘錄,其中明確“公司的成功,建立在其吸引頂尖人才的能力之上,而不是申請或管理專利。”

如今,特斯拉以免費開放專利,推動新能源汽車行業共同前進的初衷已經獲得了產業級回饋,純電動汽車已經在世界范圍內,尤其是我國取得了花團錦簇的成績,不但整個行業參與者眾多,產業鏈極速發展并完善,同時在特斯拉創新制造工藝,實現降本增效的帶動下,純電動汽車成為大眾皆可負擔的出行選擇,從而持續靠近“加速世界向可持續能源的轉變”使命。

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半年1萬輛,靠譜純電的科技風潮

9月17日,今年4月剛剛正式運營的特斯拉美國得州超級工廠,迎來了10,000輛Model Y的下線。即開工不到半年,特斯拉得州超級工廠就已取得突破性成績,再次展現出讓行業驚羨的“特斯拉速度”。

深究特斯拉上海超級工廠和得州超級工廠驚艷速度的背后,其實依然是特斯拉不斷強化的創新能力。正是在強勁的創新能力帶動下,特斯拉才得以不斷精進生產制造技術,如將70多個零件減少到1個零件,實現后底板180秒快速成型的Model Y一體化壓鑄技術等,也才造就了國內目前最快僅1-4周的交付大提速。

據外媒報道,在總人口僅540萬人的挪威,特斯拉已累計售出超9萬輛汽車,即每60個挪威人中,就有一位擁有一輛特斯拉汽車。值得一提的是,去年8月,中國制造特斯拉Model Y首次在挪威交付,即登頂當月新能源車型注冊量冠軍,直到現在,Model Y依然是挪威累計銷量冠軍。在瑞士,特斯拉Model Y也以3314臺的累積銷量數字,超過一種燃油車型,成為2022年目前最為暢銷的汽車。

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美國同樣如此,據加州新車經銷商協會(CNCDA)統計,2022上半年,特斯拉Model Y憑借超4.2萬輛的注冊量,成為加州市場最暢銷的汽車。并且隨著加州預計將在2035年前全面禁售新燃油車的政策推行,特斯拉汽車還將加速對傳統燃油車替代進程。

美國媒體Business Insider在測試了15款電動汽車后也公開表示:“終于明白為什么人們對特斯拉如此著迷”。博主詳細闡釋了Model Y時尚簡潔、極具科技感官的內飾設計、特別點贊優異的車機交互性和OTA空中升級技術,深度表揚了“更像一輛跑車”的駕駛性能,沉浸體驗了有效提升車輛安全性、緩解駕駛疲勞的自動輔助駕駛系統Autopilot,并最終總結道:相比于其他車輛,特斯拉最突出的優勢在于“前沿的技術、極致的駕駛性能和便捷的充電體驗。”

為了讓更多人有機會享受到綠色、智能出行帶來的美好生活,特斯拉更是不斷為公眾提供更為便利的消費體驗。消費者只要在2022年10月8日(含)至2022年12月31日(含)期間下訂并完成交付的中國制造Model 3或Model Y(未上牌車輛),若通過特斯拉合作保險機構購買相應車險(至少包括交強險、車損險),即可享受7000元保險補貼。

在此基礎上,部分車型用戶還有機會疊加享受部分合作金融機構的“優惠費率貸款方案”或特斯拉融資租賃的“0首付融資租賃方案”(最終方案以金融服務機構實際審核結果和簽訂的金融協議為準), 讓更多人能夠輕松入手特斯拉車輛。 

馬斯克說過:“特斯拉的核心競爭力是創新速度”。一直以來,特斯拉都將創新作為自己的成長原石,成為新能源汽車市場由“政策導向”轉向“市場導向”的消費磁石,為中國,乃至全球新能源市場蓬勃發展奠定重要基石,也為中國的雙碳目標、人類的能源可持續發展提供重要助力。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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