信息化高度集成
集成應用BIM、GIS、大數據、智能硬件、互聯網等新一代先進信息技術，建成涵蓋高速公路建設、運維全壽命周期的智慧高速公路全過程管理平臺。
標準化廠區布局
進行兩區三廠、兩館一園標準化建設。兩區三廠即生活區、辦公區、鋼筋加工廠、拌合廠及預制廠；兩館一園即京德高速雄安質量樣板展示中心、京德高速智慧安全科技體驗中心、產業工人生活園。兩區三廠建設以“生產工廠化、標準化、智慧化、駐地人本化”為原則，采用BIM技術整體規劃布局，辦公、生活區裝配式房屋化一體化設計，全封閉工廠化場站高標準化建設。
智能化提升品質
在本項目施工7標、9標智能預制梁廠，采用智能自動液壓模板和移動式臺座、智能蒸養（和噴淋）控制設備、智能張拉、壓漿設備等裝備，從鋼筋整體綁扎、澆筑、蒸養實現流水化生產、自動化作業；智能裝備鏈接BIM信息化管理平臺，數據采集及時傳輸，遠程進行操控、動態實時監控，實現智能化控制、信息化管理。
日前，京德高速公路部分標段基層水穩攤鋪工作已基本完成，瀝青路面鋪設正在有序進行，施工現場不分晝夜、燈火通明，向著年內主體建成目標全力奮進。
11月10日上午7：50，隨著最后一方混凝土緩緩倒入模板中，京德高速ZT5標最后一片東淀特大橋30米T梁順利完成澆筑，標志著ZT5標所有梁板預制任務全部完成。同一日，ZT3標除受高壓線、天然氣遷改等影響段落外，主線路面基層水穩攤鋪全部完成，同時路面底面層除受斷點影響外已完成63%，這標志著京德高速ZT3標朝主體完工目標邁出關鍵性一步。
截至11月12日，京德高速2020年完成投資87.36億元，占2020年計劃投資86億元的 101.6%。累計完成投資138.36億元，完成總投資193.5億元的71.5%。目前，路基填筑和主線基層鋪設已基本完成，正在進行路面底面層鋪設；梁板預制已全部完成，梁板架設已完成80%；其他分項附屬工程正在有序推進。
作為雄安新區綜合交通運輸體系建設的重要組成部分以及交通強國建設試點工程，京德高速著力推進科技元素在高速公路建設中的融合應用，著重從永久路面、智能建造、智慧高速三大技術創新方面開展科技攻關和重點突。通車后，雄安新區與北京、天津之間將實現1小時通達，為完善雄安新區區域路網，實現河北省及以南區域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。