得益于全面升級(jí)的三電系統(tǒng)，全新榮威Ei5在續(xù)航、充電及電耗等方面的性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。新車搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin繞組電機(jī)，結(jié)合緊湊的創(chuàng)新同軸布置方案，電機(jī)效率提升至97%、峰值扭矩達(dá)到280Nm；采用高能量密度三元鋰電池，并匹配專門獨(dú)立的PTC，用來(lái)單獨(dú)給電池加熱，增加電池充電效率，再加上KERS制動(dòng)能量回收三級(jí)模式、基于導(dǎo)航的智能電量預(yù)測(cè)功能等尖端技術(shù)，新車實(shí)現(xiàn)了501公里超長(zhǎng)續(xù)航、40分鐘充至80%電量的快充速度以及13.3kWh百公里電耗。同時(shí)，在用戶導(dǎo)航（斑馬車機(jī)）時(shí)，根據(jù)車輛狀態(tài)、出行路徑、外界環(huán)境，為其提供精準(zhǔn)的能耗（SOC）預(yù)測(cè)，讓用戶無(wú)論是日常上下班通勤還是城際出行都無(wú)懼里程焦慮，即使在冬天里也可以在快充時(shí)達(dá)到最優(yōu)的充電體驗(yàn)。值得一提的是，新車針對(duì)首任車主還推出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，切實(shí)消除用戶用車顧慮。
基于純電專屬平臺(tái)打造，全新榮威Ei5整車造型優(yōu)雅大氣、空間寬大充裕。新車采用全球首個(gè)純電休旅車專屬架構(gòu)，解決了大部分“油改電”車型空間局促以及三廂車改造休旅車造型比例不協(xié)調(diào)等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了黃金分割的整車比例布局，配合舒展大氣的懸浮展翼格柵、靈動(dòng)韻律雙驅(qū)腰線，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感。新車內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢，采用游艇環(huán)繞式豪華座艙布局，再加上80%軟包面積，營(yíng)造出豪車級(jí)舒適駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，新車還擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的479L超大后備箱，將后排座椅按照4/6比例放倒后可擴(kuò)展至1367L，可為用戶提供更靈活的移動(dòng)出行方案。
在用戶最為注重的安全方面，全新榮威Ei5同樣展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。榮威Ei5的電池通過(guò)“IP69K防水等級(jí)”、“美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)UL-2580”、“ASIL D汽車電子電氣最高安全等級(jí)”三大國(guó)際安全認(rèn)證，并國(guó)內(nèi)首用iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓制動(dòng)，性能優(yōu)異，響應(yīng)更快捷。另外，榮威Ei5超能版還升級(jí)配備主動(dòng)凈化健康艙，為用戶帶來(lái)多層健康防護(hù)：UVC深紫外線光學(xué)滅菌系統(tǒng)采用200-350納米區(qū)間的深紫外線，90秒全車滅菌率超99%，讓用戶長(zhǎng)時(shí)間在車流中穿梭也不必?fù)?dān)心病毒入侵；PM2.5全效空氣粉塵過(guò)濾系統(tǒng)主動(dòng)隔斷殺毒，對(duì)攜帶冠狀病毒的飛沫核有95%以上過(guò)濾效果，從源頭阻斷病毒傳播。
自2018年推出以來(lái)，榮威Ei5就憑借長(zhǎng)續(xù)航、高安全、大空間等優(yōu)勢(shì)深受用戶的青睞，成為用戶的購(gòu)車首選。近日，J.D.Power發(fā)布2020年中國(guó)NEVXI質(zhì)量獲獎(jiǎng)車型，榮威Ei5以133P100的優(yōu)異成績(jī)名列獲緊湊型純電動(dòng)車型第一名。該獎(jiǎng)項(xiàng)既是市場(chǎng)對(duì)榮威Ei5的認(rèn)可，更是對(duì)榮威“新能源技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者”的有力注腳。隨著新款車型的上市，榮威Ei5的實(shí)力將再度躍升，在進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，也將為用戶帶來(lái)更加智能、舒適、便捷的綠色出行體驗(yàn)。
