（凱美瑞國產200萬輛銷量達成，成就再次突破）
高品質×高價值，開啟“凱美瑞時代”
凱美瑞作為豐田全球化車型，上市以來全球累計銷量超過2000萬臺，2019年全球累計銷量達到69萬臺。“源于佳美，高于佳美”，2006年凱美瑞國產上市，2013年銷量即突破100萬臺；2016年上市十周年時，達成150萬臺產銷規模；隨后在TNGA第八代凱美瑞上市后，累計銷量迅速達成200萬臺。凱美瑞憑借始終如一的高品質基因和不斷刷新的高價值，實力開啟“凱美瑞時代”。
（2006年凱美瑞正式國產上市，“凱美瑞號”一飛沖天）
誕生自廣汽豐田高品質工廠的凱美瑞，每一代都傳承豐田高QDR（高品質、高耐久性、高可靠性）品質基因。廣汽豐田生產線曾連續三年登頂豐田全球品質榜，品控水平達到世界一流水平。得益于高品質，凱美瑞養護成本遠低于同級車型，保值率在細分市場名列前茅。不久前《2020中國汽車保值率研究報告》發布，凱美瑞3年車齡保值率在同級車型中排名第一。
持續熱銷的背后是凱美瑞不斷提升的高價值體驗，每一代都臻于至善。第六代凱美瑞作為同步引進的全球車型，擁有尊貴經典的外形，舒適的內部空間，優異的駕乘體驗，在同級中率先推出車載通信G-BOOK，率先引進e-CRB最新銷售體系，為市場重新定義了中高級轎車的概念，至今全國各地仍有很多第六代凱美瑞馳騁于馬路。2010年凱美瑞混合動力車型導入，成為中國中高級車市場首款量銷混動轎車，此后十年，作為國內混動市場的開拓者和引領者，凱美瑞雙擎混動以前瞻的市場視角和社會責任，強力推動混合動力的普及，成為混合動力中高級轎車標桿。第七代凱美瑞在業界首次推出了旗艦、運動和混合動力三大車系，構筑起強大的“凱美瑞家族”陣容，開創性推出混動車型8年20萬公里電池保修政策。2017年，第八代凱美瑞更是基于TNGA“豐田新全球架構”徹底換代，深化自身價值感。
（2010年上市的第六代凱美瑞混動車型，國內首款國產混動中高級轎車）
TNGA賦能，第八代凱美瑞引領中高級轎車復興浪潮
誕生于TNGA架構的第八代凱美瑞，是真正意義上的全新換代車型。TNGA是“豐田新全球架構”造車理念，這是在以往豐田生產方式上的又一次革新，它真正從零開始，對幾乎全部零件重新研發，對核心部件全部采用豐田最新技術，對整體產業鏈全面升級，賦予第八代凱美瑞不同以往的炫酷造型、駕駛樂趣和安全性能。
自2018年1月上市以來，第八代凱美瑞在兩年多的時間累計銷售達到38萬臺，2019年全年累計銷量超過18萬臺，同比增長14%，刷新歷年銷量紀錄，保持同級前列。其中20萬元以上高端車型銷量占比超過60%，2.5L和混合動力車型銷量占比超過55%，雙擎混動銷量占比達到15%，強勢樹立“中高級轎車價值旗艦”地位。
（誕生于TNGA架構的第八代凱美瑞）
不同以往的酷炫。第八代凱美瑞擁有同級車獨有的雙造型設計，無論豪華版還是運動版，都擁有動人心魄的性感氣質，豪華版寬厚而低穩，巨幅梯形橫條格柵、遠近光一體鷹眼立體LED大燈盡顯豪華感，運動版采用蜂窩網狀凌厲進氣格柵、鷹眼熏黑立體LED大燈，塑造矯健身姿和個性魅力；內飾彰顯豪華感，處處體現“以駕駛者為中心”，運動版還首次采用雙色車身設計和激情紅內飾，大膽塑造高端運動型轎車形象。
（2019年凱美瑞推出運動版雙擎混動車型，實現豪華版、運動版雙造型均搭載雙擎混動）
不同以往的駕趣。全新TNGA動力總成帶來強勁駕馭，2.5L Dynamic Force Engine發動機壓縮比高達13:1，熱效率達到世界一流水平的40%，最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm，而百公里綜合工況油耗僅為6.0L。第八代凱美瑞雙擎混動采用新開發的THS Ⅱ混合動力系統，能輸出160kW的最大綜合功率，而百公里綜合工況油耗僅為4.1L，發動機壓縮比提升至14:1，發動機熱效率提升至41%。
不同以往的安全。第八代凱美瑞憑借全新GOA高剛性車身、全系標配的10個SRS安全氣囊、TSS智行安全套裝等全方位主被動安全配置，在2019年中保研首批測試車型中獲全優成績*1，在2020年美國公路安全保險協會（IIHS）碰撞測試中，凱美瑞獲“頂級安全+”評級*2。廣汽豐田還為第八代凱美瑞雙擎混動推出“電池無憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”的超長質保基礎上，再免費提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障，這也是混動市場唯一覆蓋整車生命周期的電池保障計劃。
（TNGA架構GOA高剛性車身）
每一份信賴的匯聚，成就凱美瑞的不斷突破。憑借TNGA全新造車理念帶來的高價值產品力和廣汽豐田高QDR生產線實現的高品質，以及逾200萬車主和粉絲的信賴與支持，凱美瑞將繼續演繹“中高級轎車價值旗艦”的市場故事。
*1.中國保險汽車安全指數，參與測試車型為2018款凱美瑞2.0E精英版車型。
*2.美國公路安全保險協會，參與測試車型為2018款凱美瑞北美版。
