據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月25日報(bào)道，日產(chǎn)汽車中國合資公司東風(fēng)汽車總裁內(nèi)田誠近日在接受《日經(jīng)新聞》采訪時(shí)透露，2019年日產(chǎn)力爭使新車銷量達(dá)到160萬輛、同比增長2.3%。2018年中國汽車市場總體上呈現(xiàn)出停滯狀態(tài)，銷量時(shí)隔28年再次出現(xiàn)負(fù)增長。但內(nèi)田誠指出，“今年下半年將恢復(fù)增長”。日產(chǎn)將加緊投放純電動(dòng)汽車(EV)等新車型，爭取提振銷售。
2018年日產(chǎn)在中國的新車銷量約為156萬輛，同比增長2.9%，連續(xù)6年創(chuàng)歷史新高，在日系車企中穩(wěn)坐首位。不過，按月度統(tǒng)計(jì)的話，自2018年9月開始，日產(chǎn)在華新車銷量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比下降，未能實(shí)現(xiàn)2018年160萬輛的預(yù)定目標(biāo)。
關(guān)于2019年，內(nèi)田誠預(yù)測“由于經(jīng)濟(jì)變化等原因，上半年仍維持停滯局面，但下半年政府的刺激消費(fèi)措施等將產(chǎn)生效果，估計(jì)會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)”。該公司2019年的銷售目標(biāo)和2018年一樣仍設(shè)定為160萬輛。
由于眼下需求減速，日產(chǎn)按照2018年12月至2019年3月的預(yù)定安排，大連工廠和鄭州工廠等三個(gè)主力工廠已開始調(diào)整生產(chǎn)。不過內(nèi)田誠解釋稱，“從長遠(yuǎn)來看，推進(jìn)增產(chǎn)的計(jì)劃沒有改變”。