9日環(huán)保部門現(xiàn)場執(zhí)法共檢測車輛33輛，對排放超標(biāo)的5輛車各處以200元罰款，并責(zé)令限期進(jìn)行整改。
杭州市環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理處科長陳昀介紹，本次排放檢測以隨機(jī)抽查的方式，采用不透光檢測法，即紅外光的廢氣吸收率超過2.5國家標(biāo)準(zhǔn)限值的，即為不合格。交警部門現(xiàn)場處以200元罰款后，環(huán)保部門責(zé)令15天內(nèi)整改，逾期未整改的由環(huán)保部門按照《杭州市機(jī)動車排氣污染防治條例》，追加處以500元以上2000元以下罰款。
陳昀說，“國三”標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車是當(dāng)前污染防治重點。杭州目前有柴油貨車17萬余輛，其中“國三”柴油貨車7.4萬輛，占全部機(jī)動車保有量的3%，但其氮氧化物排放量占全市機(jī)動車排放總量的近40%。
2017年以來，杭州開展了“國三”柴油車淘汰補(bǔ)助工作：對于符合補(bǔ)助條件、主動提前淘汰的“國三”柴油車，根據(jù)按照車型和年限，給予1.6萬到4萬元不等的補(bǔ)助。目前杭州已受理補(bǔ)助車輛7000余輛，減排機(jī)動車各項污染物合計2000余噸。
據(jù)統(tǒng)計，2009年以來，杭州已淘汰“黃標(biāo)車”和各型老舊車近27萬輛。在機(jī)動車保有量剛性增長情況下，杭州確保了機(jī)動車污染排放不增加，在浙江省率先實現(xiàn)了基本無“黃標(biāo)車”目標(biāo)。
據(jù)了解，下一步杭州將在全市范圍內(nèi)常態(tài)化開展此項尾氣污染道路執(zhí)法工作，進(jìn)一步提高超標(biāo)排放車輛的違法成本。