點開APP輸入目的地，車輛就自己規(guī)劃好路線，然后自行啟動，自主駕駛，一路上紅燈停、綠燈行，碰到障礙會避讓，遇到塞車懂繞行，就像一位熟練的老司機。而車上的你可以打游戲、看電影、移動辦公，或者干脆打個盹兒，直到安全、快捷、舒適地達到目的地……，12月14-15日，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的學術大咖和科技達人齊聚南京，出席了在溧水產(chǎn)業(yè)新城舉行的“2017國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會”，現(xiàn)場描繪了一幅未來汽車生活新場景。
本次峰會以“智行天下，網(wǎng)聯(lián)未來”為主題，由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱中國汽研）主辦、華夏幸福基業(yè)股份有限公司（簡稱華夏幸福）協(xié)辦，清華大學、同濟大學、北京理工大學等國內(nèi)多所知名院校的專家以及廣汽、沃爾沃、博世、大唐電信、滴滴智慧交通等多家知名企業(yè)的代表近400人參加，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術和未來發(fā)展的空間。
國家工信部和南京市的相關領導首先致辭，對此次活動推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的意義給與了高度的評價。“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車電子、信息、互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同創(chuàng)新和應用的重要載體，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的重要突破口，在提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面都具有重大戰(zhàn)略意義。”隨后，中國汽研副總經(jīng)理謝飛介紹了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，并提到：作為工信部智能制造專項中開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準研究的牽頭單位，中國汽研瞄準行業(yè)風口，領銜打造了i-VISTA（Intelligent Vehicle Integrated Test Area）智能汽車測試示范區(qū)，并于去年11月正式啟用。運行一年多來，其在涉及智能汽車的多個領域都取得突破。
本次峰會上，除了展示以i-VISTA為代表的一系列科研成果，中國汽研還和華夏幸福簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合各自優(yōu)勢資源，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域展開深度合作。“我們將以智慧出行‘未來城’建設為基礎，以搭建專業(yè)測試環(huán)境為切入點，努力把溧水產(chǎn)業(yè)新城打造成一個面向全球、輻射長三角的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試驗區(qū)。”出席峰會的華夏幸福副總裁顧強向與會嘉賓介紹了此次會議舉辦地溧水產(chǎn)業(yè)新城在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地方面的戰(zhàn)略布局。前瞻的定位，清晰的路徑，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的產(chǎn)業(yè)藍圖，贏得了與會嘉賓的一致點贊。
峰會上，廣汽集團研究院副院長查鴻山、滴滴智慧交通首席科學家Henry Liu就智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的新技術、新趨勢做了精彩的發(fā)言和分享。圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展與實驗示范”和“智慧交通與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”這兩大主題，峰會期間還組織了兩場專題論壇。與會的專家學者就“自動駕駛的挑戰(zhàn)與機遇”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術即應用場景”、“專用車智能化與共享經(jīng)濟”等熱門話題展開了觀點交流與智慧碰撞。
現(xiàn)場展示的一臺“全自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)通勤車”引起了與會者的興趣。據(jù)介紹，這輛車是由天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院和清智科技聯(lián)袂打造的，被專程從天津運到了現(xiàn)場。在靜態(tài)展示和體驗環(huán)節(jié)，這款極具科技感的未來之車，以其全程無人操控的“聰明”表現(xiàn)，刷新了大家對汽車這種交通工具的既有認知——原來，汽車也可以是這個樣子的。
