在互聯網上編造南京機動車限牌謠言的束某，昨天被南京警方查獲并依法治安處罰。
束某（男，26歲，南京某汽車銷售有限公司銷售主管）為提高銷售業績，自今年3月27日以來，多次在網上故意發布“南京汽車要限牌”、“車管所已經購置用于搖號的機器，正在調試”等謠言，一度引起了市民爭購買車。束某的行為，擾亂了公共秩序，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》有關規定，公安機關依法對束某予以治安處罰。
南京警方表示，對于散布謠言、造謠惑眾等違法行為，公安機關將依法嚴厲打擊。同時，警方希望廣大市民不造謠、不信謠、不傳謠。
記者調查
限牌傳言下有4S店銷量翻番
在南京時不時冒出的限牌傳言中，4S店堪稱其中最大的贏家。今年4月份開始，隨著杭州限牌的正式落地，南京的限牌傳言沒出意料地又冒了出來。“以往的限牌傳言，一般也就維持一個多星期就偃旗息鼓了。”相關人士告訴記者，可是這一次的限牌傳言，卻足足保持了一個月的熱度。尤其是到了五一小長假前一周，新車上牌甚至達到了瘋狂的程度。
伴隨著限牌傳言的再三出現，4S店的銷量也是突飛猛進。紅山路一家大眾4S店員工告訴記者，五一前的幾天，他每天最多可以賣出四五輛的車子，這和他平時周末翻了一大倍。該4S店的銷售人員說，稱四月份的銷量，和同期相比翻了一番，甚至有時還出現了緊急調貨的情形。“10萬左右的小車最緊俏。”4S店銷售員小劉稱。
五一過后 車市恢復“冷靜”
五一小長假，似乎成了一個重要的轉折點。5月4日、5月5日，記者連續兩天前往車管所進行探訪，車管所新車上牌點的狀態，和五一前夕形成了鮮明的對比。在五一前瘋狂上牌的日子里，車管所內部道路根本就難覓停車位，甚至有車子不得不違停在玄武大道上。然而，五一小長假后的兩天，車管所內的道路明顯通暢了。“這兩天車管所新車上牌，每天維持在七八百輛，比節前的低了一半。”車管人士稱。
這兩天，記者又對各家4S店進行了探訪，銷售員的態度和節前明顯轉變。店員也坦陳，從五一假期開始，汽車銷售就進入了平淡期，甚至車展銷量還不如往年。“可能是銷量被提前透支了。”大眾4S店的一位銷售員苦笑稱。
上牌降溫 源于地方性法規
相關人士表示，前段時間車市的火爆，主要就是“恐限心理”造成了。日前，江蘇省人大常委會法工委副主任劉克希接受媒體采訪時表示，江蘇全省范圍內，有一條地方性的法規，使得南京限牌必須要有三道程序要走，即便限牌，也要提前30天進行公告。南京市人大常委會相關委員也表示，目前他們并沒收到政府方面提交的申請。這些信息，對緩解市民“恐限心理”，都起到了一定的作用。不過，相關人士表示：“杭州現在又出來了一個規定限制一人多車的政策，實際上，這個政策，與《機動車登記規定》的相關規定是明顯相悖的，不過還是實施了。”
記者 姚均祥
（編輯：馬麗麗）