中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會31日首次發(fā)布100款常見車型養(yǎng)護負擔指數(shù)，各車型間養(yǎng)護成本差異較大，最高是最低的9倍。
養(yǎng)護負擔指數(shù)，就是計算在汽車廠家建議保養(yǎng)周期內(nèi)(自新車使用之日起3年或行駛里程60000公里)，車主每百公里養(yǎng)護所需支付的人工工時費和更換配件的費用，反映車主養(yǎng)護費用負擔的高低。
養(yǎng)護負擔指數(shù)樣本車型的銷售價格在43900元至956000元之間，細分為8個價格區(qū)間，基本覆蓋高、中、低多層次消費群體。
從公布的結果看，養(yǎng)護負擔指數(shù)最高的車型是梅賽德斯奔馳CLS級，為42.37，即每百公里的養(yǎng)護費用為42.37元，梅賽德斯奔馳S級、北京奔馳C級、北京奔馳E級、北京奔馳GLK級分列二至五位，為40.85、37.81、34.43、33.55；養(yǎng)護負擔指數(shù)最低的5個車型分別是廣汽豐田雅力士、長城騰翼C30、廣汽豐田雷凌、長城哈弗H6、東風風神S30，為4.69、5.24、5.66、5.74、5.95。
中國保險行業(yè)協(xié)會相關負責人表示，工作組在調研過程中以車主身份體驗保養(yǎng)服務時，發(fā)現(xiàn)仍有部分4S店未主動向消費者詳細公示周期養(yǎng)護的零配件價格及工時費，或未將相關收費標準張貼于明顯位置。消費者應仔細閱讀汽車廠家對車輛整車質量保修的說明，以及保養(yǎng)周期內(nèi)對不同零部件的保修里程或時間的約定，避免因4S店誤導宣傳過度維修。
（編輯：馬麗麗）