南京。自第一代Boxster面市20年后，保時捷新一代中置敞篷跑車全新718 Boxster以更強勁的動力、更出色的燃油經濟性和更卓越的操控性能震撼登場。全新718 Boxster以1957年誕生的傳奇賽車718的車型符號命名，展現了其源自保時捷經典中置跑車的運動基因。上世紀五六十年代，這款性能強大的中置跑車曾贏得勒芒（Le Mans）、Targa Florio等多項知名賽事的桂冠，屢創輝煌戰績。
全新718 Boxster的核心亮點是搭載了全新四缸渦輪增壓水平對置發動機，這正體現了保時捷致力回歸中置發動機跑車使用四缸水平對置發動機的傳統。源自賽道的渦輪增壓技術，顯著提升了這臺發動機的效能：718 Boxster的2.0升四缸渦輪增壓發動機最大扭矩相較前款2.7升發動機提升了30 Nm，達到310 Nm。而718 Boxster S的2.5升四缸渦輪增壓發動機在可變幾何渦輪（VTG）技術的加持之下，最大扭矩和最大功率較前款3.4升發動機分別提升了60 Nm和25 kW（35 hp）之多，達到420 Nm和257 kW（350 hp）。其百公里加速時間則較前款縮短了0.6秒，達到驚人的4.2秒（“運動升級”模式）。
718 Boxster擁有極高的外觀辨識度：帶一體式LED日間行車燈的雙氙氣大燈令718 Boxster的前端更加完美，用戶也可以選裝能效更高、照明效果更佳的帶四點式日間行車燈的LED大燈；側面翼子板和側門檻的造型令人過目難忘。全新718 Boxster的車尾是頂級運動性能以及保時捷設計師卓越功力的最好展示，造型明晰，化繁為簡，絕不墨守成規。尾燈呈條狀，內部采用三維立體造型。每個水平造型的尾燈燈組中分別整合了四個 LED 點狀制動燈。一根飾條貫穿兩只尾燈之間，讓車輛后部顯得更加寬大。
Sport Chrono組件、保時捷扭矩引導系統（PTV）和保時捷主動懸掛管理系統（PASM）等調節駕駛動態的選裝配置為718 Boxster帶來了高度定制化的運動特性。能使離地間隙降低20 mm的PASM運動型底盤首次作為718 Boxster S的選裝配置出現。而保時捷雙離合器變速箱（PDK）則是718 Boxster的標準配置。
718 Boxster全新內飾布局的核心部件是帶有手機預留接口（HFP）、音響系統接口以及輸出功率為150 W音響套裝升級版的保時捷通訊管理系統（PCM）。PCM可通過選裝配置模塊進行擴展，并可兼容Apple CarPlay，以完全適應個人需求。
憑借更鮮明的設計、更強悍的動力、更低的油耗和更出色的操控，718 Boxster將開啟保時捷中置跑車的全新篇章。
南京保時捷中心總經理余國超先生表示：“全新718 Boxster車型擁有獨特的外觀和澎湃的動力，傳承于保時捷純粹的跑車基因和領先科技，為消費者帶來無與倫比的駕駛樂趣。未來，南京保時捷中心將一如既往地致力于為客戶提供世界頂級的產品和至臻服務。”
即日起，全新718 Boxster車型可在南京保時捷中心接受訂購，具體定價，敬請參見以下表格：
