清明小假期前，11輛豪車自駕川藏線，其中6輛車報廢的新聞引發市場關注。記者采訪了解到，由于理賠成本壓力，多數保險公司不敢保豪車，因此，目前許多名車都是“裸奔”上路。
不少車主在路上遇到百萬級以上的豪車總喜歡躲著走，生怕一不小心發生剮蹭，賠不起豪車。其實，不僅是普通私家車主，一些豪車車主在路上行駛也會格外小心，沒有保險傍身的滋味實在太不放心。
由于交強險的賠償限額分別為：死亡傷殘限額11萬元，醫療費用賠償1萬元，財產損失2000元，一旦遭遇稍大的保險事故，交強險賠償額明顯不足，因此商業車險依然是不少高價豪車的首選。
但是，一輛價值百萬元以上的豪車，車損險保費不過幾萬元，但如果出險，保險公司往往得承擔十幾萬元至幾十萬元的高昂費用。面對這樣“賺的還沒有賠的多”的客戶，保險公司經常會選擇拒保，還有個別保險公司會采取上浮保費對策。
業內人士告訴記者，保險公司遵循的是大數法則，即上保險的人多了，風險相應就小了。如果豪華車廠商能夠和一些保險公司達成協議，此類車型都在一家公司承保，就可以很好地轉化風險。同時，在維修服務上也能更好地合作。
記者采訪了解到，豪車一般在從未有出險記錄的時候，保險公司才愿意承保，比如一些很少真正上路的豪車。一旦一年中出現一次中型事故，許多保險公司直接將其列入黑名單，或者直接拒絕，或者以漲保費的形式婉拒。
有保險公司相關人士透露，一些豪華跑車車主不在賽道上行駛，卻喜歡深夜在馬路上飆車，對于這樣的豪車，一般公司也會拒絕。
（編輯：馬麗麗）