三年前還有人問“為什么飛機都實現了自動駕駛，而汽車還不行？”要知道，車企和大多數人一樣，最聽不慣的就是“你不行。”這不，才短短兩年時間，寶馬、日產、特斯拉正在開發無人駕駛技術、沃爾沃的自動駕駛汽車完成上路測、奔馳的無人駕駛卡車已經上牌了。
特斯拉CEO伊隆·馬斯克近期在新聞發布會上表示，特斯拉計劃在未來三個月時間推出針對其Model S電動汽車的無人駕駛軟件，更新后Model S軟件將提供自動駕駛功能，允許司機“放手”行駛。“從技術層面講，Model S能夠自行從一處停車點行駛至另一處停車點。但是我們現在還不能對用戶開放，因為我們認為在郊區居民區，它的安全性還無法保證。”馬斯克補充道。目前，特斯拉能夠提供的功能包括，使用智能手機“呼叫”Model S，或者讓Model S自行進、出車庫。
沃爾沃首批自動駕駛汽車已經完成上路測試，而該項目將于2017年完成全部測試。在這之后無人駕駛技術將運用于量產車之上，屆時全新一代XC90以及60系列車型均有望使用此項技術。
“AU-10”是全球第一輛官方認可的無人駕駛卡車上。而這款卡車則出自奔馳。 不過福萊納“靈感”卡車的無人駕駛功能頗為有限，只有當在高速公路上與其它車輛保持安全距離，并在自己的車道內持續行駛時才會激活，而且也不會主動超車。如果卡車在行車過程中遇到了自己難以應付的狀況，如大雪掩蓋了分道線，就會通過蜂鳴和儀表盤圖標發出警報，讓司機接盤。如果司機五秒內沒有回應，車速便會逐漸放慢，直至停車。
(編輯：馬麗麗)